Omdat het een idioot plan zou zijn om een halve paddockstand te gebruiken als je over een motorfiets met enkelvoudige achterbrug beschikt, ontwierp Bike-Lift een specifieke paddockstand met dat doel.
Hier gaat het om een achterwiel-paddockstand voor motorfietsen die rechts dragen. Er zijn ook fans van links en die vragen een ‘omgekeerde’ paddockstand.
De enkelzijdige achterbrug – en bij uitbreiding de hele motorfiets – wordt ondersteund door een goedgemaakt stalen frame van 5,6 kilogram. De vier nylonwielen zijn van uitstekende kwaliteit en het geheel kan uitgerust worden met een hele serie aan ‘pinnen’ voor vrijwel alle mogelijke motorfietsen die over een enkelvoudige achterbrug aan de juiste kant beschikken.
De paddockstand zelf is dus bijna-universeel (hoogte: 42,5 cm en rechterachterbrug), de adapter is motorspecifiek. Vandaar dat die laatste apart te verkrijgen zijn. De pin kan roteren wanneer ze in de paddockstand zit.
Die adapters en pinnen zijn een studiegebied op zich, maar ze bestaan onder andere voor Ducati, BMW R1200 GS, BMW F650CS en F800. De diameter van de pin is een cruciale indicator. De pinnen worden afzonderlijk verkocht.
Veiligheid boven alles: ga niet zitten op de motorfiets terwijl deze op een paddockstand staat.
