Met de Alpha Perf. haal je de onderste helft van een volwaardig racepak in huis. ‘Performance and protection’ zou er op het wapenschild van deze circuitridder kunnen staan. Dit is de meest geavanceerde motorbroek die DAINESE maakt.
Dit is racemateriaal voor wie zijn grenzen maximaal wil benutten. Er overheen gaan is zelden gezond, al mag je zelfs dan nog op de nodige bescherming rekenen als je de Alpha Perf. draagt.
Er zit een pak technologie in deze motorbroek. Een beetje namedropping? KGI, Boots-in-system, D-skin, S1, Nanofeel® en wie nog geen sterretjes ziet, mag verder lezen. We komen er – één voor één – aan toe, maar alles start met de kapstok. In dit geval: de D-skin 2.0 volnerf-rundslederen buitenzijde. Een exclusieve constructie waarin ook S1-elastische inzetstukken vervat werden om een zeer atletische pasvorm te koppelen aan maximale slijtvastheid. De letterlijke kapstok waaraan je deze motorbroek hangt, mag trouwens best een stevige zijn: dit is een bodybuilder, een gewichtheffer. Veel body voor minder centimeters.
De buitenste constructie is ontworpen om het comfort ten goede te komen. Binnen wordt de rijwind door de speciaal behandelde, ademende Nanofeel®-voering geleid.
KGI dan, ofwel de Knee Grip Insert-technologie die zowat is wat het zegt: een exclusieve technologie aan de binnenzijde van de knieën die de grip op de motorfiets en het stuurgevoel, met de daarbij horende controle, op hoog niveau brengt. Het resultaat is dat je elke bocht met vertrouwen aansnijdt. De KGI maakt deel uit van een ruimere constructie – met bijvoorbeeld ook beschermde naden op die plek.
Elke bocht echt aansnijden, heeft als gevolg dat je graag wat feedback krijgt van motor en circuit, en dan gaat dat makkelijkst via de verwijderbare kniesliders, die zich net onder de externe aluminium knieplaten bevinden. Ook dat aluminium is trouwens perfect vervangbaar. De motorbroek is CE-gekeurd als geheel (prEN 17092) én ook de standaard-aanwezige knie-en heupprotectoren kunnen de nodige (EN 1621.1) certificatie voorleggen.
De achterzijde is hoger uitgewerkt dan de voorkant, die wordt gesloten met een rits en drukknop. De tailleomtrek is enkele centimeters aanpasbaar door middel van 2 velcroriemen. Leder ‘zet’ zich, dus je mag gerust behoorlijk strak starten. Accordeonpanelen boven de knie bieden sowieso flexibiliteit.
De broekspijpen hebben onderaan rits tot halfweg elke kuit, wat de instap sterk vergemakkelijkt én bovendien nog wat onderlinge variatie toelaat. Vooraan – kant van de scheen – maken velcrovlakken het ‘suit to boot’-fastening system uit. Het illustreert nogmaals de race-ambities van de Alpha, al zorgen reflecterende details ervoor dat de Alpha eigenlijk op elk terrein inzetbaar is.
Dit is een motorbroek zoals je die van een producent als DAINESE mag verwachten. Steken laten vallen is iets wat ze daar sowieso bitter weinig toelaten en dan krijg je onvermijdelijk topresultaten zoals hier.
Het ‘Jacket-pants fastening system’ is binnen DAINESE wat wij ook weleens ‘de verbindingsrits’ noemen, dus in combinatie met een sportieve lederen DAINESE-motorjas maak je in hier in een oogwenk een racepak van.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.
