Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone laarzen. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is.
Met de Trail H2O richt REV’IT! zich op doorrijders en dagelijkse pendelaars, maar net zo goed op de serieuze tourrijder. Het is evenwel zonde om hiermee na 15 kilometer op een terrasje te gaan zitten. De Trail H2O vraagt erom onderweg te zijn. En te blijven.
In alle omstandigheden trouwens. Het hydratex® membraan maakt de ademende laars waterdicht en thermogevormde hardplastic onderdelen beschermen de voet tegen onnatuurlijk draaien en buigen. De (matzwarte) buitenzijde is een goed doordachte mix van gecoat leder, suède en een slijtvast PWR|shell 500D. Gecombineerd met de hoge schacht (de Trail H2O is zowat 30 cm hoog) levert dat een robuust geheel op, al krijg je nooit het gevoel met klompen onderweg te zijn.
Daar zit de stabiele maar flexibele Vibram®-zool voor een en ander tussen, al mogen ook de 3D-meshvoering, het stretchmateriaal op de kuit, het accordeonpaneel vooraan en het anatomisch gevormde voetbed hun deel van de verdiensten opeisen. De Trail H2O is een comfortzoeker die nergens toegevingen doet. Niet in de stevige, waterwerende rits die tot onderaan doorloopt, niet in de brede velcroband op de scheen en niet in de gedetailleerde afwerking.
Al helemaal niet wat protectiemateriaal betreft: met een thermisch gevormde hielversteviging, een thermische gevormde versteviging van de neus, de geïnjecteerde enkelcup en een thermo-gevormde scheenbeschermer is alles aan boord.
De Trail H2O is een moderne, van alle toeters en bellen voorziene, multi-inzetbare motorlaars. Aan een behoorlijk scherpe prijs bovendien.
