Home > Onderhoud en wisselstukken > Remmen > TRW TRW remblokken en remschoenen >

TRW Remblokken MCB762SI Sinter offroad

Techniekactie
28,46 35,57

Controleer of dit product 100% zeker past. Zo vermijden we onnodige retour zendingen.

Toch niet de juiste? Bekijk en vergelijk hier gemakkelijk alle 'TRW remblokken/remschoenen' voor uw moto in 1 oogopslag.

  • RAD krijgt uit 35141 reviews een klantenbeoordeling van 9,6
  • Advies in een van onze winkels en uitstekende klantenservice

Beschrijving

De TRW remblokken worden steeds per set (twee remblokken) verkocht behalve alle versies van MCB721 (SV/CRQ/SCR/SRT/TRQ).

TRW bedient de after-market met remblokken en remsystemen die motorfietsen en andere voertuigen soepel, veilig en krachtig laten rijden. En net zo goed laten stoppen. Vooral dat laatste is van belang: je wil als motorrijder een betrouwbare remoplossing en die voorziet TRW ondertussen ongeveer een eeuw. Ruim de helft van alle voertuigen in de wereld stoppen vandaag dankzij TRW. Ze ontwerpen, produceren en testen alles in eigen huis, wat nog altijd een uitstekende garantie is op geavanceerde kwaliteit- en veiligheidsnormen. TRW hanteert strenge testcriteria en voldoet aan de meest veeleisende normen.

Het maakt van deze remblokken en remsystemen niet enkel de meest veelzijdige after-marketoplossing, maar ook de meest betrouwbare.

Organische remblokken

Remblokken kunnen gemaakt worden met verschillende grondstoffen of ‘compound’. De standaardcompound noemt men ‘organisch’. Deze remblokken bestaan uit cellulose (glasvezel, gemalen karton en minerale opvulmiddelen) en een bindmiddel op basis van fenol. Die combinatie zorgt voor een hittebestendig hars, dat verhardt bij hogere temperaturen. De goede wrijvingseigenschappen van organische remblokken resulteren in minder (nood aan) kracht op de remhendel. Bij lage temperaturen is een standaard remblok bovendien zowat geluidloos. Voor normaal, dagdagelijks gebruik op de openbare weg is dit type remblokken perfect geschikt. Ze zijn bovendien relatief goedkoop en hebben een lange levensduur. De EC-variant van de organische remblokken zijn geschikt voor lage snelheden zoals bromfietsen.

Gesinterde remblokken

Een tweede vaak gebruikte compound is gesinterd metaal. ‘Sinteren’ is het samendrukken van gemalen, versnipperd metaal, vaak koper, brons of een mengeling. Dat gebeurt onder hoge druk en bij hoge temperatuur. Een solide massa, die het remblok vormt, is het uiteindelijke resultaat. Gemixte metalen zijn uitermate geschikt voor bredere toepassingen en straatgebruik. Blokken waaraan carbon werd toegevoegd – bestand tegen extreme temperaturen – leveren betere resultaten in high-performance-omstandigheden zoals die op het circuit voorkomen. Remblokken met gesinterd materiaal zijn minder zacht dan de standaard, organische exemplaren. Meer kracht ter hoogte van de remhendel is een logisch gevolg. De corrosieve stof die vrijkomt bij het aanremmen vereist dat je de velgen van de motorfiets regelmatig reinigt. Bij intensief gebruik, hoge remeisen of echt prestatiegerichte omstandigheden zijn gesinterde remblokken aangewezen.

Typering door gebruik

Naast de compound, worden remblokken ook ontworpen met een bepaald gebruik voor ogen. De meeste remblokken worden ontworpen voor straatgebruik. Remblokken die onder deze categorie vallen zijn de SR-, SRT-, EC-, SV/SH-, EC- en allround organische remblokken. De SRM-remblokken horen ook in deze categorie thuis, maar zijn in tegenstelling tot de voorafgaande specifiek ontwikkeld om gebruikt te worden op maxi-scooters.

Ook de offroad-fans kunnen bij TRW hun hart ophalen. De SI- en RSI-remblokken werden speciaal voor hen ontwikkeld. De SI zijn straatlegaal, terwijl de RSI-remblokken enkel voor professioneel gebruik voorzien zijn.

Voor circuitgebruik ontwierp TRW de CRQ-, RQ-, SCR-, SRQ- en TRQ-remblokken. De SRQ- en TRQ-remblokken bevatten enkel sintermetaal, terwijl daar bij de CRQ-, RQ- en SCR-remblokken ook carbon aan toegevoegd werd. De laatste drie zijn daardoor enkel geschikt voor professioneel gebruik, terwijl de eerste twee naast het circuit ook nog legaal op straat kunnen gebruikt worden.

Lees meer

Technische specificaties

Fysieke kenmerken
Performance 4/6
Longlife 4/6
Productkenmerken
Public road use ja
Samenstelling SI – Sinter offroad
Artikelinformatie
EAN 3322937389971
MPN MCB762SI

Moto's waarvoor dit product geschikt is

Selecteer een beschikbaar merk om de geschikte modellen te bekijken

Moto Opmerking
Polaris Trail Blazer 250 99-... Achterwiel
Polaris Magnum 2x4,4x4 00-02 Achterwiel
Polaris Scrambler 2x4,4x4 00-... Achterwiel
Polaris Sportsman 400 01-02 Achterwiel
Polaris Trail Boss 325 00-... Achterwiel
Polaris Trail Boss, Trail Blazer 330 03-... Achterwiel
Polaris Xpedition 4x4 00-... Achterwiel
Polaris Xplorer L 4x4 00-... Achterwiel
Polaris Magnum 4x4 00-01 Achterwiel
Polaris Scrambler 2x4 01-02 Achterwiel
Polaris Scrambler 4x4 98-04 Achterwiel
Moto Opmerking
Quadzilla 4x4 06-... Achterwiel

Klantenservice

Vragen over TRW Remblokken MCB762SI Sinter offroad? Antwoord binnen de 48u!

Winkelvoorraad

Art.nr. Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
MCB762SI
Art.nr. MCB762SI
Drongen
Willebroek
Nivelles
Brugge
Zaventem
Tournai
Herk-de-Stad
Alleur

Laatst aangepast op dinsdag 25 juni 2024 om 11:01

Accessoires

EUROL Remvloeistof DOT4 250ml
EUROL Remvloeistof DOT4 250ml
4,70
TRW Shims voor remblokken MCB100 (4 stuks)
TRW Shims voor remblokken MCB100 (4 stuks)
7,87
EUROL kopervet 100G
EUROL kopervet 100G
7,99
EUROL Remvloeistof DOT5 Silicone 250ml
EUROL Remvloeistof DOT5 Silicone 250ml
20,18

Gereedschap

BGS TECHNIC Remontluchtingsfles
BGS TECHNIC Remontluchtingsfles
6,95
OXFORD Remmenontluchter Solo
OXFORD Remmenontluchter Solo
20,40
BGS TECHNIC Remvloeistoftester
BGS TECHNIC Remvloeistoftester
23,95
BGS TECHNIC Terugstel gereedschap remzuiger
BGS TECHNIC Terugstel gereedschap remzuiger
30,95