‘Als den elentriek uitvalt, pakken we de bougies uit het schof.’
Het klinkt als iets wat grootmoeders zeggen, maar een bougie – of ontstekingskaars – is een essentieel onderdeel van elke verbrandingsmotor. En nee, die vind je meestal niet in ‘het schof’. In je motorfiets zit er, als het goed is, minstens eentje per cilinder en die zorgt voor de ontsteking, wat behalve brandstofmengsel en compressie (druk) behoorlijk essentieel is om de motor in kwestie aan het draaien te krijgen.
Benzinemotoren doen beroep op een bougie en een bougiedop om de ontsteking te laten plaatsvinden. Beide cruciale onderdelen blijven vaak wat in de schaduw staan, maar ze zijn net zo goed vatbaar voor slijtage en moeten dus zeker en vast ooit vervangen worden.
Een weetje: het is de Belg Etienne Lenoir die in 1860 de eerste elektrische bougies gebruikte. Sindsdien wordt hij algemeen gezien als de uitvinder ervan.
