ABUS 1190 Xplus 120cm

• Kleine diameter: dunnere kettingen zijn gemakkelijker door nauwere openingen te halen, zoals ventilatiegaten in een remschijf of tussen spaken. Ze zijn flexibeler en makkelijker in gebruik, maar bieden doorgaans een lager beveiligingsniveau.
• Gemiddelde diameter: biedt een goede balans tussen compatibiliteit en veiligheid. Deze kettingen passen door de meeste velgen en chassisopeningen en bieden een degelijke bescherming tegen diefstal.
• Grote diameter: dikkere kettingen bieden een hoge mate van diefstalbeveiliging en zijn bestand tegen zwaardere aanvalsmethoden. Door hun omvang passen ze niet altijd door kleinere openingen, maar worden ze vaak rond het chassis of een vast punt gebruikt.

De lengte geeft aan hoe lang de kabel of ketting is volgens de specificaties van de fabrikant. Deze bepaalt in welke mate het slot gebruikt kan worden om de motor, scooter of fiets aan een vast object te bevestigen en hoeveel flexibiliteit je hebt bij het vastzetten.

• Korte lengte: geschikt om het voertuig compact op slot te zetten, bijvoorbeeld door het wiel of frame. Deze lengtes zijn minder flexibel, maar vaak lichter en makkelijker mee te nemen.
• Gemiddelde lengte: biedt een goede balans tussen flexibiliteit en gebruiksgemak. Ideaal om het voertuig aan een paal, hek of ander vast object te bevestigen zonder dat het slot te zwaar of onhandig wordt.
• Lange lengte: geeft maximale flexibiliteit bij het vastzetten aan grotere of verder gelegen vaste objecten. Door de extra lengte zijn deze kabels en kettingen meestal zwaarder en minder compact.

Het ART-keurmerk is een Nederlands kwaliteitslabel dat aangeeft in welke mate een motorslot bescherming biedt tegen diefstal. Dit keurmerk wordt toegekend door de Stichting ART en is voor veel verzekeraars bepalend bij het verzekeren van motorfietsen en scooters. Hoe hoger het aantal ART-sterren, hoe zwaarder het slot getest is en hoe beter de diefstalbeveiliging.

• ART 3: sloten met drie sterren bieden een goede diefstalbeveiliging voor brom- en snorfietsen en fietsen met een hoog diefstalrisico. Voor brom- en snorfietsen eisen verzekeraars meestal minimaal een ART 3-gecertificeerd slot.
• ART 4: sloten met vier sterren zijn bedoeld voor motorfietsen en bieden een hoge mate van diefstalbeveiliging. Ze zijn geschikt voor gebruik onderweg en voldoen aan de minimale vereisten die motorverzekeraars doorgaans stellen.
• ART 5: sloten met vijf sterren bieden de hoogste diefstalbeveiliging en zijn speciaal getest tegen langere aanvalstijden met zwaarder gereedschap. Door hun gewicht worden deze sloten vooral gebruikt om motorfietsen thuis of op een vaste stallingsplaats te beveiligen.

Het SRA-keurmerk is de Franse tegenhanger van het Nederlandse ART-keurmerk en staat voor een onafhankelijke test en certificering van antidiefstalproducten zoals motorsloten. SRA-gecertificeerde sloten zijn getest op mechanische weerstand tegen zagen, boren en andere aanvalsmethoden, en worden door veel verzekeraars in Frankrijk en Europa erkend als bewijs van diefstalbeveiliging.

• Klasse SRA: dit geeft aan dat het slot is getest en goedgekeurd volgens de strenge Franse SRA-normen voor diefstalbeveiliging. Een SRA-gecertificeerd slot biedt betrouwbare bescherming tegen inbraakpogingen en voldoet aan de eisen van veel verzekeraars.
• SRA & verzekeringsvoorwaarden: net zoals bij het ART-keurmerk, stellen sommige verzekeraars in Frankrijk en andere Europese landen het gebruik van een SRA-gecertificeerd slot als voorwaarde voor dekking bij diefstal.

De toepassing geeft aan voor welk type tweewieler het slot geschikt is. Niet elk slot biedt hetzelfde beveiligingsniveau of past bij elk voertuig, daarom is het belangrijk om een slot te kiezen dat afgestemd is op het type fiets, scooter of motorfiets.

• Fiets: sloten voor fietsen zijn ontworpen voor een lager gewicht en een ander diefstalrisico. Ze zijn geschikt voor stadsfietsen en e-bikes, maar bieden doorgaans onvoldoende beveiliging voor scooters of motorfietsen.
• Scooter: sloten voor scooters en bromfietsen bieden een hogere diefstalbeveiliging dan fietssloten, met een goede balans tussen gewicht en veiligheid. Deze sloten zijn afgestemd op het risico en het gebruik van lichtere gemotoriseerde tweewielers.
• Motorfiets: sloten voor motorfietsen zijn het zwaarst en bieden de hoogste mate van diefstalbeveiliging. Ze zijn ontworpen om bestand te zijn tegen zwaardere aanvalsmethoden en zijn geschikt voor motoren met een hoog diefstalrisico.

Het gewicht geeft aan hoeveel het slot weegt volgens de specificaties van de fabrikant. Dit is een belangrijke factor bij de keuze tussen gebruiksgemak en diefstalbeveiliging, zeker wanneer het slot vaak wordt meegenomen tijdens het rijden.

• Licht gewicht: lichtere sloten zijn gemakkelijk mee te nemen en ideaal voor dagelijks gebruik of korte stops. Ze bieden meer comfort, maar doorgaans een lager beveiligingsniveau dan zwaardere sloten.
• Gemiddeld gewicht: deze sloten bieden een goede balans tussen draagbaarheid en veiligheid. Ze zijn geschikt voor gebruik onderweg en bieden een degelijke bescherming tegen diefstal.
• Zwaar gewicht: zware sloten bieden de hoogste mate van diefstalbeveiliging en zijn bestand tegen zwaardere aanvalsmethoden. Door hun gewicht worden ze vooral gebruikt voor thuisgebruik of vaste stallingsplaatsen.

Deze specificatie geeft aan of het kettingslot kan worden bevestigd op de remschijf van de motor of scooter. Bij sommige modellen is de ketting gecombineerd met een schijfremslot, waardoor het voertuig zowel aan een vast object kan worden vastgemaakt als rechtstreeks op de remschijf kan worden vergrendeld.

• Ja: het slot is een ketting-schijfremslotcombinatie. De ketting kan rond een paal of ander vast object worden gelegd en wordt vergrendeld via het schijfremslot op de remschijf. Indien gewenst kan de ketting worden weggelaten en kan het schijfremslot afzonderlijk worden gebruikt.
• Nee: het slot kan niet op de remschijf worden bevestigd. Dit type kettingslot wordt uitsluitend gebruikt om het voertuig via de ketting aan een vast object te vergrendelen.

Deze specificatie geeft aan of het slot is uitgerust met een ingebouwde alarmfunctie. Naast de mechanische beveiliging kan een alarm een extra afschrikkend effect hebben door bij beweging of sabotage een luid geluid te produceren.

• Ja: het slot is voorzien van een geïntegreerd alarm dat wordt geactiveerd bij ongewenste beweging of manipulatie. Dit verhoogt de zichtbaarheid en afschrikking bij diefstalpogingen en is vooral nuttig op drukke of openbare plaatsen.
• Nee: het slot beschikt uitsluitend over een mechanische beveiliging zonder alarm. Deze versie is eenvoudiger, onderhoudsvrij en geschikt voor wie geen nood heeft aan een akoestische waarschuwing.