HJC RPHA-1 Red Bull Austin GP Wit - Blauw - Rood

949,95
  • RAD krijgt uit 27813 reviews een klantenbeoordeling van 4,8
  • Advies in een van onze winkels en uitstekende klantenservice

Beschrijving

De HJC RPHA-1 is de absolute topmotorhelm uit het steeds beter wordende HJC-aanbod. Deze integraalhelm staat net één trapje onder de (gepersonaliseerde) motorhelmen van de door HJC gehelmde MotoGP-piloten en daarmee is al veel gezegd.

In tegenstelling tot wat het fotomateriaal soms laat vermoeden, komt de RPHA-1 standaard met een transparant vizier je kant uit. Donkere of getinte versies zijn natuurlijk mogelijk, maar optioneel.

De motorhelmschaal is vervaardigd volgens de P.I.M Plus, Premium Integrated Matrix Plus, methode. Hierbij wordt gebruik gemaakt van glasvezel, aramide en carbon om een heel lichte, (ongeveer 1400 gram) maar heel stevige helmschaal te verkrijgen. En voor je naar de weegschaal rent: de RPHA 1 heeft een resem inwisselbare elementen waarmee je naar eigen goeddunken kan ‘spelen’. Op de display van de weegschaal zijn die vanzelfsprekend zichtbaar: windgordijn kin, neusdeflector, wangkussens, helmvoering … het zijn stuk voor stuk vervangbare onderdelen. Rekenen we er ook de meegeleverde race-spoiler nog bij dan komen we uiteindelijk aan 1600 gram, min of meer.

De verschillende helmmaten van deze helm zijn verdeeld over vier helmschalen. Vier! De vorm van de helmschaal werd uitgebreid getest om zo aerodynamisch mogelijk te zijn. Je bent een race-motorhelm of je bent het niet. En, tijdens de race heb je behalve benzine en ‘balls’ ook lucht nodig.

Zuurstof dus. De ventilatie van de RPHA-1 is specifiek ontworpen om de sportieve rijder tijdens het racen te voorzien van zoveel mogelijk verse lucht. Het vertaalt zich in een ontdubbelde kinventilatie – apart te bedienen – en een net zo ontdubbelde topventilatie. Bovenaan beschik je daarvoor zelfs over drie schuivers, mocht je de linkerhersenhelft net iets meer willen afkoelen dan de rechterhersenhelft. De in-en -uitlaten staan met elkaar in verbinding door middel van het ‘ACS’ systeem (Advanced Channeling Ventilation System): geïntegreerde luchtkanalen in de binnenschaal die de frisse lucht over het gehele hoofd van de rijder verdelen. En die van deze HJC zowat de meest luchtgekoelde breinbeschermer ter wereld maken. De RPHA-1 moet al die lucht natuurlijk ook weer kwijt en dat gebeurt via de luchtuitlaten die onder de spoiler verstopt zitten.

Het vizier is er eentje waarover veel te vertellen valt: het is Pinlock®-voorbereid, biedt 99% uv-bescherming, is antikras-gecoat en ook de tear-offs kan je meteen inzetten. Zowel de tear-offs als de Pinlock® 120-lens zitten overigens gewoon in de doos.

Het open- en dichtklappen van een vizier op een racemotorhelm hoort vlot te verlopen. Sowieso beschik je op de RPHA-1 over de optie om het vizier in gesloten toestand te vergrendelen. Onderweg schuift het vizier in millimeters voorbij, geen centimeters. Fijn af te stellen, zo gaat dat met racemateriaal. Een nieuw ‘Easy Attachment System’ maakt het vervangen of omwisselen van een vizier kinderspel. Zonder gereedschap: met een opklapbaar half cirkeltje kom je een heel eind.

Het interieur van de RPHA-1 is ‘Silvercool’: antibacterieel, aangenaam, vervangbaar, wasbaar en voorzien van uitsparingen ter hoogte van de slapen voor een heel bril-vriendelijke fit. Met zorg en aandacht voor details komen ze bij HJC overduidelijk ver want de RPHA 1 is een motorhelm die we echt ‘af’ durven noemen. De kinriem van de RPHA-1 mondt uit in een dubbel D-sluiting, de enige motorhelmsluiting die toegestaan is voor gebruik op het racecircuit.

De RPHA-1 is gehomologeerd volgens de FIM Racing-normen en de nieuwe ECE 22.06-reglementen.

FIM is een recente, Europese certificatie die zich toespitst op integraalhelmen voor het circuit. De criteria leggen de focus op rotatie, bron van de meeste blessures, en daarmee onderscheid de FIM-homologatie zich van andere certificeringen.

In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De RPHA-1 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier.

Onderhoudstips:

Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

Lees meer

Technische specificaties

Exterieur
Type buitenschaal carbon
Sluiting Dubbel-D sluiting sluiting
Kleur wit - blauw - rood
Soort verf glanzend
Replica nee
Vizier
Antidamp antidamp lens inclusief
Type antidamp uitgerust met Max Vision Pinlock 120
Intern zonnevizier nee
Binnenkant
Soort binnenbekleding SilverCool®
Binnenbekleding uitneembaar en wasbaar ja
Voorbereiding brildragers ja
Emergency release system ja
Uitsparing helm luidspreker ja
Toebehoren
Neuskapje ja
Windvanger kin ja
Beschermhoes ja
Reflecterende stickerset nee
Productkenmerken
Aantal verschillende maten buitenschalen 4
Goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg ja, ECE-R 22/06, ja, FIM FRHPhe-01
Gewicht in gram 1450

Klantenservice

Vragen over HJC RPHA-1 Red Bull Austin GP Wit - Blauw - Rood? Antwoord binnen de 48u!

Winkelvoorraad

Maat Art.nr. Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
XS ZS135-0002-253-XS
S ZS135-0002-253-S
M ZS135-0002-253-M
L ZS135-0002-253-L
XL ZS135-0002-253-XL
2XL ZS135-0002-253-2XL

Laatst aangepast op woensdag 18 mei 2022 om 07:41