Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone schoenen. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is.
De inspiratie voor de G-Force H2O Lady komt niet uit de fysica, wel uit de paddock. Meer bepaald de paddock van de MotoGP of het WSBK-kampioenschap. Sportieve, lederen, waterdichte, strakke motorschoenen, in veel minder woorden krijgen we het niet gezegd.
Dit is de waterdichte uitvoering van de gelijknamige herenversie. Behalve de obligate kleurenwissels gebruiken ze bij REV’IT! doorgaans ook een fijnere, aangepaste vorm. Geen copy-paste dus, wel een leuke damesmotorschoen.
Het lederen exterieur valt op. En past bij de sportieve link die gelegd wordt. G-Force H2O Lady-motorschoenen doen geen enkele moeite om te verbergen dat ze een sportieve kijk hebben op het leven. Maar, waar de doorsnee MotoGP-laars natuurlijk niet meteen uitblinkt in stapgemak, doen deze krachtige motorschoenen dat wel. Zonder daarom hun veiligheidskenmerken meteen allemaal overboord te gooien. Meestal is kiezen een beetje verliezen. Hier kan je daaraan twijfelen. Het comfort van een sportschoen en daarin dan een voorgevormde hiel- en teenbeschermer integreren, net zoals een enkelcup? Allemaal van voldoende hoog niveau om zonder zorgen de motor de sporen te geven? Het blijft een kunst.
Over het waterdichte, geïntegreerde hydratex®-membraan kunnen we kort zijn. Of heel erg lang uitweiden. Feit is en blijft: ademend en waterdicht, zoals het hoort.
Met een anatomisch voetbed (‘OrthoLite’ sinds 2020 in elke REV’IT!-motorschoen geïntegreerd) voelt de G-Force H2O Lady naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Voor de volledigheid en omdat het indrukwekkend blijft, sommen we graag nog eens de lijst ‘ingrediënten’ op: leder, microvezel, suède, ripstop nylon, TPU, reflectiemateriaal, rubber en zachte mesh bovenaan de schacht.
Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je de lussen nadien mooi kan verstoppen achter de band, die vervolgens met velcro op zijn plaats gehouden wordt. Opvallend zijn ook de zeer achilles-vriendelijke uitsparingen aan de achterzijde. Het spreekt voor zich dat die opspattend water wel wat extra marge bieden, maar met enkelhoog schoeisel moeten de waterdichte ambities letterlijk ook niet tot aan de knie willen reiken.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.
We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.
