Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone schoenen. Maat 44 is maat 44. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is.
Veelzijdig, comfortabel en ook nog eens weerbestendig. Dit is best veel motorlaars voor eigenlijk niet eens zoveel geld. Prijs/kwaliteit zit het dus goed. Letterlijk en figuurlijk, want dit zijn zeer aangename motorlaarzen.
D-WP® is een materiaal dat in het DAINESE Technology Center uit de koker van een aantal slimme R&D-mensen komt. Het is waterdicht en waterafstotend, wat betekent dat je voeten droog blijven maar ook dat je motorschoenen meer op een eend lijken dan op een spons: het water loopt ervan af in plaats van erin te trekken.
De DAINESE X-Tourer D-WP® is een veelzijdige ‘veelgebruiker’. De buitenste laag – en met een schacht van bijna 30 centimeter is die behoorlijk uit de kluiten gewassen – bestaat uit microvezel en slijtvast polyamide. Kunststof dus, al zal niemand het je kwalijk nemen als je het verwart met leder. Om maar te zeggen: het ziet er goed uit. De grote accordeonstukken voor- en achteraan zijn nodig om een motorlaars van dit formaat flexibel, comfortabel en vooral beweeglijk te houden. Opdracht geslaagd in dit geval, want na het parkeren stap je probleemloos nog een eindje met de DAINESE X-Tourer D-WP®.
Dan heb je dus al een waterdichte, hoge en comfortabele motorlaars. Eentje met een CE-certificatie (Cat.II – EN – 13634). De hiel, de enkel en de teen zijn duidelijk versterkt en ook de scheenplaat boezemt vertrouwen in.
In- en uitstappen doe je eigenlijk nog heel makkelijk. Motorlaarzen die hoog eindigen, hebben wat dat betreft niet altijd de beste reputatie maar DAINESE is natuurlijk niet aan zijn proefstuk toe. De rits aan de binnenzijde loopt van de rubberen zool tot zowat 10 centimeter onder de bovenzijde. Het water mag een goede 20 centimeter hoog staan, dan nog blijven je voeten droog. Als je nu die twee optelt, weet je meteen ook hoe hoog de X-Tourer D-WP® reikt. Ongeveer, want achteraan is een uitsparing voorzien en vooraan is de scheenplaat vanzelfsprekend een centimeter of twee hoger. Het stuk tussen de bovenzijde van de rits en de bovenzijde van de schacht wordt overbrugd met een stevige velcro-afdekflap.
De DAINESE X-Tourer D-WP® heeft een schakelversteviging en reflecterende inzetstukjes die – in alle subtiliteit – zeker een meerwaarde betekenen.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.
