Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone schoenen. Maat 44 is maat 44. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is.
Bij het woord ‘raptor’ denkt een hele generatie onvermijdelijk aan Jurassic Park, maar dat zou met deze waterdichte, enkelhoge motorschoenen weleens kunnen veranderen.
DAINESE Raptors D-WP® – de WP staat voor ‘waterproof’ – bestaan aan de buitenzijde uit microvezel al zal niemand het je kwalijk nemen als je dat op het eerste zicht verwart met leder. Daaronder zit logischerwijs iets wat ‘het interieur’ heet en dat mag je hier ook gewoon ‘D-WP’ noemen. DAINESE Waterproof. Daarmee is al veel gezegd natuurlijk: de hele binnenzijde van de Raptors is gericht op droge voeten. Die kan je met een plastic zakje ook creëren, maar hier gaat het toch een stap verder.
We kunnen hier nu een heel technische uitleg afsteken over hoe en waarom, maar eigenlijk hoef je gewoon te kijken naar de bovenkant van de motorschoen. Aan de achillespees. De manier waarop de schacht aansluit daarop, meer bepaald. Wie daar aandacht aan schenkt, die laat geen steken vallen. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat de enkels duidelijk ook op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie. Dat geldt ook voor de schakelversteviging en de reflecterende streepjes achteraan.
De asymmetrische veters zijn iets speciaals. En de aandacht waard. Ten eerste geven ze de Raptors als geheel een scherp, beetje atypisch uitzicht. Ten tweede vergroten ze de afstand tussen de veterlus en de versnellingspook of achterrem, al mag je ook altijd gebruik maken van de elastische band die speciaal daarvoor op de schoentong zit. Ten derde is een asymmetrisch opgebouwde motorschoen in een wereld van alleen maar symmetrie gewoon ook een aangename afwisseling.
De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen.
Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden.
Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.
