De bruine – ogenschijnlijk verweerde – Bongo is een waterdichte, lederen motorjas waar de oprichters van illustere motorclubs uit de jaren 1950 jaloers op zouden geweest zijn.
Het woordje ‘retro’ is hier op zijn plaats. Of hoe zou je de opvallende verdikkingen op onderrug en schouders noemen? Ze passen perfect bij de ‘ik word al even gebruikt’-look die de hele motorjas uitstraalt en dat mag.
Het leder in kwestie is Radia-rundsleder: stevig en een tikkeltje koppig. Zoals mannen in de jaren 1950 die motorclubs oprichtten, eigenlijk. Segura is natuurlijk verstandig genoeg om ook weer niet al te veel heimwee te tonen en dus is de Bongo nog steeds een gladlederen, aangename en comfortabele motorjas.
Eentje die waterdicht is, zelfs. Daar zorgt het geïntegreerde, waterdichte membraan wel voor. Het geeft de motorjas als geheel meteen ook een extra laagje, en samen met de verwijderbare 90 gram zware thermovoering lijkt dat vooral in tussenseizoen en winter heel veel troeven op te leveren. De Bongo is weliswaar een zeer ademende motorjas, toch blijft hij ook van leder en het ontbreken van specifieke ventilatieopeningen zorgt ervoor dat de hoogzomer niet het favoriete seizoen van deze motorjas is.
Niettegenstaande dat, blijft het een klasbak. De accordeon op beide flanken (we laten ‘-paneel’ inderdaad gewoon vallen) is niet alleen functioneel – strak in het lederen pak – maar ook visueel fantastisch. Het zorgt voor een ‘body fit’: een snit die aansluit op het lichaam. De afwerking in neopreen aan de kraag onderstreept nog eens dat Segura echt wel de actuele, hedendaagse, technische mogelijkheden niet uit het oog verloren is.
Het beschermingsmateriaal bestaat uit OMEGA-protectoren. Zowel op de (aanpasbare) ellebogen als op de schouders vertaalt zich dat in relatief dunne en flexibele impactbescherming. Een optionele CE-gecertificeerde rugprotector inpassen, behoort tot de mogelijkheden.
Verrassend veel zakken ook, in deze Bongo: de traditionele borst- en steekzakken (samen 5 stuks) met rits, maar ook op de schouder en aan de binnenzijde kan je over nog heel wat opbergruimte beschikken. Tel daar nog de kwaliteitsvolle drukknopen bij die overal gebruikt worden, en de conclusie kan alleen zijn dat de Bongo een heel erg sterke lederen motorjas is.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.
We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.
Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector.
| maat van de jas | D3O® rugprotector | |
|---|---|---|
| S | => | maat M |
| M | => | maat M |
| L | => | maat M |
| XL | => | maat L |
| 2XL | => | maat L |
| 3XL | => | maat L |
