Een ‘one-piece suit’ is wat de naam verraadt: een (race)pak dat broek en jas combineert in één geheel. Ondeelbaar, want dat is de bedoeling. Doorgaans zal je hier weinig toerrijders mee zien vertrekken. Dit is eerder iets voor heren die een sportieve (lees: snelle) zit verkiezen op hun motorfiets.
De focus ligt hier op het grafische, en textuur – met verschillende laagjes, wat een behoorlijk uniek en zeker volwaardig resultaat oplevert. Leder is het ‘weapon of choice’ als we in de buurt van het circuit komen en dichter dan de REV’IT Quantum kan bijna niet. Monaco performance rundsleder en monaco rundsleder maken het grootste stuk van het pak uit, waarbij de ‘performance’ vooral daar te vinden is waar je potentieel meest risico loopt. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn, dus. En in dit geval geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie.
Natuurlijk, jezelf in een complete rundslederen cocon hijsen is zeer onpraktisch, dus REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR|Shell – stretchmateriaal, wat je meteen veel bewegingsvrijheid en vooral draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de ellebogen en de knieën werken al die zaken extra in de hand. De bedoeling? Elke bocht aanvallen en zo vlot mogelijk naast de motorfiets gaan hangen. Knietje aan de grond, graag.
Dat knietje aan de grond kan perfect, met dank aan de ‘dual-comp kneesliders’, waarbij het zachtere element vanzelfsprekend probleemloos het aftasten van de curbstones toelaat. De echte artiesten kunnen trouwens de elleboog tegen de grond zetten, want ook daar doe je dat met ‘dual-comp elleboogsliders’ zonder aarzeling. Beide leveren voldoende referentiepunten om je toe te laten echt de grenzen van de fysica op te zoeken. De sliders op de schouders zorgen dan weer dat het goed blijft gaan, ook als je het zwaartepunt onderweg even kwijtspeelt. De elleboogsliders kan je bovendien probleemloos vervangen, iets wat bij kniesliders sowieso het geval is.
Behalve de uitwendige en meest opvallende bescherming, kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren onder de sliders op knieën, schouders en ellebogen. Alle drie zijn ze in hoogte verstelbaar. Voor wie dat nog niet volstaat: de Quantum is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT CE-level 2-rugprotector en kan ook een SEESOFT CE-level 1 borstprotector bevatten.
Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. De meshstof op de schouders van het REV’IT Quantum-pak fungeert als warmte-uitlaat. Warme lucht stijgt, ook in een pak en via deze weg verlaat ze het pak. Krijg je het toch nog altijd te heet, dan dubbelt de hump als waterdrager. Langs de binnenzijde kan je er probleemloos een waterzak of camelbag in kwijt. En mochten er – ondanks al die maatregelen – toch onfrisse geurtjes aan te pas komen na een stevige rit, dan haal je de voering vlot uit de one-suit en geeft die een wasbeurt.
Vlotte, platte ritsen op de kuiten en de mouwuiteinden zorgen dat dit pak je als gegoten zit. De print is opvallend en uniek, en lijkt zo uit de MotoGP te komen, want vanzelfsprekend de bedoeling is.
Dit moet zowat het summum zijn als het op racepakken aankomt: visueel heel sterk, optimale bescherming en draagcomfort, en met een zin voor detail die ronduit indrukwekkend te noemen is.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.