Doe het zelf: motorolie verversen bij je motorfiets
Hoe vaak moet je de olie verversen bij een motorfiets?
Afhankelijk van wat de fabrikant aangeeft moet je de olie elke 6.000-12.000 km vervangen. Als je minder kilometers rijdt, dan moet je de olie om het jaar vervangen. Dit kun je het beste doen voor de winter om het motorblok zo goed mogelijk te beschermen.
Wat heb je nodig voor een succesvolle oliewissel?
- Een doek om de ondergrond te bedekken
- Motorolie, geschikt voor je motorfiets
- Nieuwe oliefilter voor je motorfiets
- Voorspoelbehandeling voor het motorblok (optioneel)
- Opvangbak voor de oude motorolie
- Trechter of vulkan
- Oliefiltersleutel
- Momentsleutel voor de olie-aftapplug
- O-ring geschikt voor je olie-aftapplug
- Paddockstand of wielklem (optioneel)
- Schone doeken of papieren doeken
- Handschoenen (als je je handen schoon wilt houden)
Hoe bepaal je de nodige materialen voor een oliewissel?
Welke motorolie heb ik nodig?
In de handleiding van je motorfiets kun je nagaan wat de aanbevolen viscositeit van motorolie is. Heb je deze niet bij de hand, dan kun je via de zoekhulp-functie van de motoroliemerken opzoeken welke motorolie je kunt gebruiken. Bij RAD heb je de keuze tussen Motul, Liqui Moly en Eurol motorolie.
Er zijn 3 verschillende soorten motorolie:
- Minerale olie: Natuurlijke basisolie waaraan een klein beetje additieven zijn toegevoegd.
- Half-synthetische olie: Zo genoemd omdat ze minstens 21% synthetische bestanddelen bevat.
- Synthetische olie: Motorolie waarvan minstens 51% bestaat uit synthetische bestanddelen.
Het is mogelijk om te switchen tussen de verschillende soorten motorolie. Het is een mythe dat je motorblok zal beginnen te lekken als je van minerale olie overgaat naar synthetische olie. Dit is eerder het gevolg van een versleten afdichting die de dikkere vorige motorolie niet doorliet, waar de betere synthetische olie wel de zwakte in vindt.
Welke oliefilter heb ik nodig?
Om te achterhalen welke oliefilter geschikt is, kun je bij de RAD oliefilter zoekhulp het merk, model, bouwjaar en type van je motor ingeven. Dan krijg je een selectie geschikte olie- en luchtfilters te zien.
Is een voorspoelbehandeling nodig?
Een voorspoelbehandeling zorgt ervoor dat slib, vuil en afzetting in je motorblok losgemaakt wordt en wegvloeit uit het oliecircuit bij het vervangen van de motorolie. Het is de grote schoonmaak van het motorblok voordat je het hele systeem voorziet van nieuwe olie. Krijgt de motor regelmatig onderhoud en wordt de olie vaak ververst, dan kun je dit overslaan. Is de motor niet vaak in actie geweest, dan raden we een voorspoelbehandeling juist wel aan. Zo is je motorblok klaar om opnieuw op volle kracht te draaien.
Warme olie vloeit beter af
Ga altijd eerst goed rijden met de motor voordat je de olie vervangt. Hoe meer beweging het motorblok heeft gehad vlak voor de oliewissel, hoe beter. Laat het toerental hoog oplopen om zoveel mogelijk vuil in beweging te brengen. Dit zal het bezinksel van roet, vuil en metaaldeeltjes in het motorblok terug in de motorolie mixen, zodat dit meegenomen wordt bij het vervangen van de olie.
Het oliefilter filtert vuil uit de motorolie, maar heeft een limiet. Vervang je het oliefilter niet op tijd, dan zal het oliefilter verstopt raken, gaat de overdrukklep open en wordt de filter overgeslagen in het systeem doordat de olie niet goed meer kan doorvloeien.
Is je motorblok niet actief gebruikt voor het vervangen van de olie, dan blijft dit bezinksel aanwezig in het motorblok en zal al het vuil bij de eerste rit opnieuw de motorolie vervuilen en in het slechtste geval, het nieuwe filter onmiddellijk verstoppen.
Bereid je werkplek voor op de oliewissel
Controleer op voorhand welke tools je nodig hebt om de oliewissel vlot te laten verlopen en leg dit klaar binnen handbereik. Lokaliseer je olie-aftapplug, oliefilter en de olievuldop, ga na of deze goed toegankelijk zijn en demonteer onderdelen (zoals de kuip, carterbescherming of valbeugels) als die in de weg zitten.
Zorg dat de opvangbak voor de oude motorolie groot genoeg is. Ik hoorde al verhalen van vrienden die tijdens het afvloeien van de motorolie opmerkten dat ze het formaat van de opvangbak fout ingeschat hadden en in alle paniek een nieuwe opvangbak gingen zoeken in huis, terwijl er motorolie aan het vloeien was over hun oprit of garagevloer.
Plaats je motorfiets op een stabiele en vlakke ondergrond. Heb je een middenbok, dan kun je de motor mooi rechtop plaatsen. Heb je dit niet, dan is het aan te raden om een paddockstand of wielklem te gebruiken. Het is belangrijk dat je motor mooi rechtop staat om de olie correct weg te laten lopen en opnieuw te vullen.
Uitvoeren van de oliewissel van je motorfiets
Staat je motorblok warm en ga je geen voorspoelbehandeling doen, dan mag je stap 1 overslaan.
Opwarmen en reinigen van het motorblok:
Draai de olievuldop los en voeg de correcte hoeveelheid voorspoelbehandeling toe aan de motorolie. Draai de olievuldop weer vast, start vervolgens de motor en laat deze ongeveer tien minuten stationair draaien. Dit geeft de voorspoelbehandeling de tijd om het hele oliecircuit te doorlopen en zoveel mogelijk vervuiling los te maken.
Aftappen van de motorolie:
Draai de olie-aftapplug los en probeer te voorkomen dat de aftapplug in de opvangbak valt, dat bespaart je onnodig zoekwerk. Geef het motorblok voldoende tijd om de olie te laten weglopen. Gebruik deze tijd om de O-ring van de aftapplug te vervangen. Het hergebruiken van de reeds aanwezige O-ring kan lekkages veroorzaken als deze versleten is. Als er geen olie meer uit de motor loopt, draai je de aftapplug weer vast met een momentsleutel. Raadpleeg de handleiding van je motor om te zien op hoeveel Nm je deze moet vastdraaien.
Vervangen van het oliefilter:
Verwijder het oliefilter met behulp van een oliefiltersleutel of een dopsleutel (als het oliefilter hiervan voorzien is). Laat het laatste beetje motorolie uit de filter en het motorblok lopen en maak de plaats waar het oliefilter bevestigd was schoon voor het nieuwe filter. Gebruik verse motorolie om de rubberen pakking van het oliefilter in te wrijven. Heb je een oliefilter die verticaal gemonteerd is, dan kun je deze eventueel al vullen met verse olie. Is het oliefilter horizontaal gemonteerd dan zal je meer vuil maken als je het filter gaat monteren. Raadpleeg de handleiding van je motor om te zien op hoeveel Nm je het oliefilter moet vastdraaien. Kun je dit niet terugvinden? Draai dan het nieuwe filter handvast en geef maximaal één kwartslag met een sleutel om te voorkomen dat je de schroefdraad beschadigd.
Opvullen met motorolie:
Draai de olievuldop los en gebruik een trechter om het motorblok op te vullen met de aangeraden hoeveelheid olie. Giet niet te hevig en gebruik de aanduidingen op de bus motorolie om te weten hoeveel olie je ingegoten hebt, wees voorzichtig dat je het motorblok niet overvol giet. Gebruik het controlevenster of de oliemeter om het niveau te meten tot je motorblok aan de maximumlijn gevuld is en sluit de olievuldop.
Motor starten en controleren:
Start de motor en laat deze even draaien zodat de olie door het blok kan vloeien. Je zal merken dat de olieniveau nog wat gaat dalen, een deel van de olie zal in je oliefilter komen te zitten. Controleer rond de aftapplug en het oliefilter of er nergens olie lekt. Als de motor enkele minuten stationair heeft gedraaid, zet je de motor vervolgens uit. Controleer het olieniveau nogmaals en vul bij indien nodig.
Ruim je werkplek op:
Berg al je materiaal weer veilig op, verzamel het gebruikte oliefilter en doe oude olie in een bus die je kunt wegbrengen naar het recyclagepark. Giet dit a.u.b. nooit weg in de regenafvoer of ergens waar dit in de natuur terechtkomt.
Houd een logboek bij van het onderhoud
Noteer wanneer je deze oliewissel uitgevoerd hebt en plan alvast je volgende oliewissel in als je vaak gaat rijden. Hoe beter je het onderhoud van je motorfiets opvolgt, hoe langer je probleemloos kunt rijden. Een goed bijgehouden logboek van het onderhoud en alle kosten die je ooit hebt gemaakt aan je motor, kunnen van pas komen als je ooit besluit de motor te verkopen. Dit zal de volgende eigenaar vertrouwen geven in de motor en het is gunstig voor je vraagprijs.
6 redenen om regelmatig olie te vervangen
Smering en bescherming: Motorolie vermindert de frictie en voorkomt metaal op metaal contact in het motorblok, het bevat additieven die een beschermende laag achterlaten op alle bewegende onderdelen. Deze additieven worden na verloop van tijd afgebroken wat leidt tot corrosie en een grotere kans op mechanische storingen. Oude motorolie bevat meer vervuiling wat het risico op contact vergroot.
Koeling: Motorolie voert warmte af van kritieke delen en voorkomt oververhitting. Oude motorolie zal dit minder effectief doen waardoor je motor sneller oververhit kan raken.
Afvoeren van vervuiling: Motorolie verzamelt alle vervuiling om vervolgens door het oliefilter te circuleren. Het filter vangt het vuil op en voorkomt dat metaaldeeltjes in de motor terechtkomen. Een verzadigd filter zal verstoppen waardoor dit in het motorblok blijft circuleren.
Afdichting: Nieuwe motorolie zorgt ervoor dat rubberen afdichtingen soepel en buigzaam blijven. Dit voorkomt het uitdrogen en barsten wat kan leiden tot lekkages.
Prestatie en efficiëntie: De viscositeit van motorolie zorgt voor minder weerstand, betere vermogensafgifte en hogere brandstofefficiëntie. Motorolie verliest viscositeit, dit leidt tot verminderde prestaties.
Verlengde levensduur: Het regelmatig verversen van de olie, is een belangrijke factor bij het verlengen van de levensduur van het motorblok. Motorrijders die tijdig de olie verversen, hebben over het algemeen minder problemen en een motorblok dat consistent prestaties aflevert.
Je kunt geld besparen door de oliewissel zelf uit te voeren en op lange termijn zal dit je ellende besparen. Waar wacht je nog op? Tijd om de motorolie te verversen!
Gerelateerde links:
Lees verder
Mogelijks interesseren volgende blogs jou ook
Volledig onderhoud van de motorketting in 8 stappen
Regelmatig onderhoud aan de ketting van je motorfiets is essentieel om soepel en veilig te kunnen rijden. Hier vind je een stap-voor-stap handleiding voor het onderhouden van je motorketting.
Hoe maak je een motorfiets winterklaar?
De winter is in zicht! Sommige motorrijders blijven rijden terwijl andere motorrijders hun motor klaarmaken voor de winterstalling. Om de motor winterklaar te maken voor beide groepen hebben we enkele tips voor jullie.
Motor accu druppelladers
Als je motor tijdens de winter niet vaak rijdt zal de accu langzaam de lading verliezen. Een druppellader zal deze in topconditie houden en zorgt voor een vlotte start.
