Hoe maak je een motorfiets winterklaar?
Winterklaar voor doorrijders:
Wie het hele jaar door rijdt, weet dat de motor tijdens de winter meer te verduren heeft. We krijgen te maken met kou, vocht en strooizout. Het is belangrijk om deze vervuiling tegen te gaan en je motor te voorzien van extra bescherming. Een belangrijk wapen in de strijd tegen de winterelementen is beschermende spray en corrosiebescherming. Maak eerst je motor schoon en breng daarna de spray aan. Met deze spray maak je een barrière aan die metalen onderdelen beschermt. Voor het beste resultaat raden we je aan dit te doen voordat de winter begint.
S100 Corrosiebescherming 300ml
S100 Anti-roest spray en coating.
Muc-Off Protectie spray HCB-1 400ml
Muc-Off Anti-roest spray en coating voor extreme omstandigheden.
Banden en verlichting controleren
Controleer of de profieldiepte van je banden nog in orde is. Wie tijdens de winter gaat rijden wil zeker zijn dat de banden nog voldoende grip hebben. Je kunt zelfs kiezen voor winterbanden. Winterbanden zijn gemaakt uit een ander materiaal waardoor ze zachter blijven en beter de grip behouden. Het profiel is zo ontwikkeld dat dit nog beter water en sneeuw kan afvoeren.
Ga na of alle lichten op je motor naar behoren werken. Vervang lichten die defect zijn en controleer de straalhoek van je voorste licht. Je moet ver genoeg vooruit kunnen kijken zonder dat je licht te hoog gericht is, anders zal dit tegenliggers verblinden. In Frankrijk zijn reflecterende stickers op de helm verplicht. Door een setje stickers op je helm te kleven voorkom je niet alleen boetes in Frankrijk, je zal 's nachts ook beter opvallen. Zo ben je er zeker van dat je goed ziet en goed gezien wordt op de weg.
Winterklaar voor stalling:
Wie tijdens deze periode liever het comfort van de auto heeft en hun motor op winterstalling zet, kan dit doen zodat de motor na de winter direct rijklaar is. Hiervoor heeft RAD volgende tips voor je verzameld.
Controleer de vloeistoffen
Controleer je remvloeistof, koelvloeistof en de motorolie en vervang deze indien nodig. Als deze vloeistoffen aan vervanging toe zijn, kun je dit het beste doen voordat de motor in de winterstalling gaat. Zo verklein je de kans dat er afzetting, vuil, zuur en vocht het motorblok en de leidingen gaan aantasten tijdens de winterstop. Moet je de motorolie vervangen, dan is het misschien ook tijd om de oliefilter te vervangen. Dan heb je verse olie en een nieuwe filter voor het volgende seizoen. Wie graag de handen uit de mouwen steekt kan al deze dingen zelf doen. Anderen kunnen hiervoor terecht bij hun lokale motorgarage of dealer van hun merk motorfiets.
Vul je tank om roestvorming en condens tegen te gaan
Een volle tank is een gezonde tank, zeker als je premium benzine tankt. Als de benzinetank van je motor niet goed gevuld is, blijft er ruimte over voor condensvorming. De condens zal op hun beurt de binnenkant van de metalen tank aantasten. Geef benzine geen ruimte om te verdampen. Je kunt zelfs een benzine stabilisator als additief aan de benzine toevoegen die het gehele brandstofsysteem en de injectie zal beschermen tijdens lange stilstand. Op deze manier krijgt roestvorming binnenin de motor geen kans en kun je de motor na de winter vlot starten.
PUTOLINE Fuel Stabilizer 150ml
Putoline brandstof stabilisator voor de winterstalling.
EUROL Motobike Fuel Treat 100ml
Eurol brandstof stabilisator voor de winterstalling.
Je kunt van beide producten 1 fles additief toevoegen per 20l benzine, daarna laat je de motor even stationair draaien en je motorblok is vanbinnen klaar voor de winterstalling.
Bescherm je motor tegen roest van buitenaf
Nu de motor beschermd is tegen inwendige corrosie, kun je de buitenkant van de motor winterklaar maken. We beginnen met een grondige poetsbeurt. Ga voor een diepgaande reiniging door onder, boven en achter alle onderdelen van de motor te poetsen. Gebruik hiervoor motor reinigingsproducten voor de volledige motor en velgenreiniger voor de wielen. Werk alles af met een beschermende spray zoals we aanraden voor de doorrijders of kies voor wax en lakvernieuwers. Motoren met een matte afwerking vragen een aparte behandeling voor het onderhoud van matte lak. Wil je toch nog een beschermlaag toevoegen aan je motorblok en metalen delen, kies dan voor siliconenspray.
Ketting schoonmaken en smeren
Het vuile werk zit er bijna op! Je hoeft enkel nog de ketting schoon te maken met behulp van een kettingreiniger en de extra kuiskracht van een kettingborstel om de ketting zo goed mogelijk te reinigen. Je kunt de ketting smeren in 8 eenvoudige stappen. Dit is ook het perfecte moment om de spanning van de ketting op punt te zetten. Hierna hoef je enkel nog de ketting opnieuw te smeren. Hiervoor hebben we 2 topproducten klaarstaan. Voor de doorsnee motorrijder zal de witte kettingspray van S100 voldoen. Wie echt overal wil gaan rijden met de motor, kan kiezen voor de nieuwe verbeterde S100 high-end kettingspray.
S100 Kettingspray Wit 400ml
S100 weer- en waterbestendige kettingspray.
S100 High-End kettingspray 300 ml
S100 weer- en waterbestendige kettingspray voor extreme belasting.
Winterstalling tips
Nu de motor volledig op punt gesteld is, kun je stilstaan bij enkele punten als je de motor opbergt. Je bent er zeker van dat de kans op roestvorming minimaal is en de motor blinkt als nooit tevoren. Maar tijdens het stilstaan mogen we de motor niet volledig uit het oog verliezen. Er zijn nog enkele risico's die je kunt beperken.
Vervorming van de banden
Banden die stilstaan kunnen beginnen vervormen als ze hun druk verliezen. Je kunt dit op 2 manieren voorkomen. Je kunt de bandendruk instellen op ongeveer 3 bar, zodat de band goed in vorm blijft en je kunt de motor af en toe eens verplaatsen om de belastingpunten te verleggen. Is dit te veel werk voor je, dan kun je beide wielen van de grond halen door gebruik te maken van een middenbok of paddockstands. Als er geen contact is met de grond, kunnen je banden niet meer vervormen en kan deze blijven stilstaan. Een bijkomend voordeel is dat ongedierte niet via je banden bij je motorblok kan komen om schade aan te richten.
Houd je batterij in topconditie
Een batterij die niet gebruikt wordt, zal langzaam leeglopen. Leg daarom je batterij 1 dag per maand aan de druppellader of een gewone acculader om zeker te zijn dat de motor goed zal starten wanneer de temperatuur omhoog gaat.
Gebruik een motorhoes
Tenzij je motor in een hermetisch afgesloten ruimte opgeslagen is, zal er toch nog stof en UV-licht aanwezig zijn. Dit is makkelijk tegen te gaan door een motorhoes te gebruiken of enkele doeken over de motor te hangen. Zo hoef je de motor niet eerst af te stoffen bij de start van het nieuwe seizoen.
Zet de motor op slot
Zet je motor ook tijdens de winterstalling goed op slot! Bekijk onze motorsloten blog om al onze tips te ontdekken.
Met behulp van deze tips is je motorfiets klaar voor de winter en kun je met een gerust hart blijven rijden of de motor opbergen tot het nieuwe seizoen begint.
Gerelateerde links:
Lees verder
Mogelijks interesseren volgende blogs jou ook
Volledig onderhoud van de motorketting in 8 stappen
Regelmatig onderhoud aan de ketting van je motorfiets is essentieel om soepel en veilig te kunnen rijden. Hier vind je een stap-voor-stap handleiding voor het onderhouden van je motorketting.
Motor Anti-Diefstal Tips
Als je met een gigantische glimlach terugdenkt aan de aankoop van je motor/scooter, dan wil je deze zeker goed beschermen tegen diefstal. We doorlopen in dit blog de gouden combinaties van motorsloten, om dieven op afstand te houden.
Motor accu druppelladers
Als je motor tijdens de winter niet vaak rijdt zal de accu langzaam de lading verliezen. Een druppellader zal deze in topconditie houden en zorgt voor een vlotte start.
