Motorfiets keuring
Vanaf wanneer gaat de verplichte technische keuring voor motorfietsen in?
Vanaf 1 januari 2023 is de technische keuring van motorfietsen verplicht. Er was al jaren sprake van dat de technische keuring van motorfietsen eraan zou komen. Dit is nu definitief goedgekeurd door de Vlaamse Regering. RAD ging na wat er al gekend is over de aankomende keuring.
Wanneer moet je een motor laten keuren?
Een motor zal gekeurd moeten worden als je deze als particulier tweedehands wilt verkopen of nadat je een ongeval hebt gehad hebt met de motor. Dit is geen periodieke keuring, zoals we ze kennen bij personenwagens.
Er wordt verwacht dat jaarlijks ongeveer 30.000 keuringen voor verkoop en ongeveer 200 keuringen na ongeval zullen plaatsvinden.
Waarom moeten we motoren laten keuren?
Het nieuwe Vlaams Verkeersveiligheidsplan streeft ernaar om tegen 2050 geen verkeersdoden meer te hebben. Het is in lijn van deze doelstelling dat motorfietsen binnenkort onderworpen worden aan een technische keuring.
Voor welke motorfietsen?
Motorfietsen met een verbrandingsmotor:
Motorfietsen, driewielers en vierwielers met een verbrandingsmotor met een cilinderinhoud van meer dan 125 cc.
Motorfietsen met een elektrische of hybride motor:
Elektrische of hybride motorfietsen met een maximumvermogen groter dan 11 kilowatt én een maximumsnelheid hoger dan 45 kilometer per uur.
Niet alle motorfietsen zijn verplicht om deze keuring te ondergaan. Lichtere motorfietsen waarvoor een rijbewijs A1 of rijbewijs AM nodig is zijn hiervan vrijgesteld.
Waar moet je de motor laten keuren?
Een beperkt aantal keuringscentra in heel Vlaanderen zal uitgerust worden met een aparte lijn voor de keuring van motorfietsen. De komende maanden zullen de erkende keuringsinstellingen de nodige investeringen doen en hun personeel opleiden. Zo kun je met een gerust hart de sleutels van je motor even uit handen geven.
Wat houdt de technische keuring in?
De focus van de motorfiets keuring ligt op de verkeersveiligheid en de milieu- en consumentenbescherming. Niet op de originaliteit, omdat ze weten dat het eigen maken en customizen van de motor een onderdeel is van het bestaan van motorrijders.
Er zijn 9 domeinen waar de motorfiets op gecontroleerd zal worden. Het is nog niet geheel duidelijk wat dit allemaal zal inhouden. Dit zal verduidelijkt worden in de aanloop naar 1 januari 2023. We weten alvast dat de remmen, stuurinrichting, ruiten en lichten hieronder vallen. Niet elke motor is uitgerust met een ruit, dit zal ook nog verduidelijkt worden.
Wat te doen met oldtimers, aangepaste motoren en zelfbouwprojecten?
De Vlaamse Regering deelt mede dat er geen vrijstellingen voorzien zijn voor particulieren. Deze motoren moeten ook gekeurd worden bij verkoop. Als het een niet-rijdende motorfiets is, zal de koper deze na het voltooien van de nodige werken moeten laten keuren voor die de weg op gaat.
Wat is de prijs?
De motorfiets keuring zal je € 48,10 kosten per keer.
Is alles al volledig duidelijk?
Nog niet alles rond deze nieuwe keuring is duidelijk. We verwachten de komende maanden meer informatie rond de 9 domeinen waarop gecontroleerd zal worden. Er zal verder overlegd worden met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en het Waalse Gewest. Er zal ook afgestemd worden met belangenorganisaties, zodat alles duidelijk is voor 1 januari 2023.
Moeten we ons zorgen maken als motorrijders?
Nee, er is duidelijk gemaakt dat de focus ligt op de verkeersveiligheid. Het is ook in ons eigen belang dat we rondrijden met motoren die veilig zijn. Aftermarket onderdelen zouden geen probleem mogen geven. Houd je dus niet in om je motor eigen te maken, zodat deze net zo uniek wordt als jij. Deze keuring kan voor sommigen van ons, die bijvoorbeeld op zoek zijn naar een nieuwe motor, in het voordeel werken. Mensen die hun motor niet willen opbergen voor de winterstop, gaan deze hoogstwaarschijnlijk nog verkopen voor de winter of voordat de keuring van start gaat.
Gerelateerde links:
Lees verder
Mogelijks interesseren volgende blogs jou ook
Alles wat je moet weten over de aankomende ECE 22.06 helmkeuring en de huidige ECE 22.05 norm
Vanaf 2024 is de nieuwe ECE 22.06 keuring voor motorhelmen van kracht. Wat is het belang van het ECE keurmerk en hoe is dit door de jaren heen geëvolueerd?
Hoe veilig is een motorjeans?
De ene motorrijder zweert dat die nooit zal rijden met een motorjeans. De andere motorrijder draagt niks liever. Wie heeft er nu gelijk?
Wat is een Pinlock vizier en hoe werkt het?
Een complete uitleg over de werking van een Pinlock vizier, verschillende uitvoeringen, de installatie van een Pinlock, veelgestelde vragen en antwoorden.
