Wat is een Pinlock vizier en hoe werkt het?
Wat is een Pinlock vizier?
Een Pinlock vizier is een extra binnenvizier met anti-condens functie die je aan de hand van 2 pinnen vastklemt aan de binnenkant van je vizier. Hier komt dan ook de merknaam: Pinlock vandaan.
Als je gaat rijden tijdens koud of vochtig weer bestaat er een grote kans dat je adem gaat beslaan tegen het vizier. Dit komt doordat er een temperatuurverschil is tussen de buitenkant en de binnenkant van je motorhelm, waardoor de waterdeeltjes uit je adem gaan condenseren tegen het vizier. Een beslagen vizier zorgt ervoor dat je niet goed kunt zien wat er allemaal op de weg gebeurt. Het is niet alleen hinderlijk, maar het zorgt ook voor gevaarlijke situaties.
Dit waren de frustraties die Derek Arnold en vele motorrijders met hem ook ervaarden. Er werden verschillende dingen geprobeerd om een beslagen vizier te voorkomen, maar niets had een optimaal resultaat. Hij besloot dit probleem op te willen lossen. Dankzij de uitvinding van het Pinlock vizier behoort dit tot het verleden en heb je altijd een goed zicht. En gelukkig zijn vandaag de dag de meeste helmen hierop voorzien. Als je nog niet weet hoe goed een Pinlock vizier werkt, dan raden we je aan om dit uit te testen. Het Pinlock motto is dan ook: Go Fast, Go Safe.
Hoe werkt een Pinlock lens?
Pinlock vizieren zijn gemaakt van kunststof, hebben aan de ene zijde een siliconen rand en aan de andere zijde heeft het vizier een anti-condens structuur. De siliconen rand zit aan de binnenkant van het vizier. Het is belangrijk dat de siliconen rand volledig aansluit, want dit zorgt voor hetzelfde isolerende effect als bij dubbel glas. Deze luchtkamer voorkomt dat de lens even snel afkoelt als de buitenkant van je vizier en zorgt ervoor dat er geen damp tussen je vizier en je Pinlock terecht kan komen. De andere zijde heeft een zeer fijne structuur die de damp absorbeert. Zo krijg je geen beslagen vizier en blijft je zicht helder. Aan beide uiteinden van de Pinlock lens is er een uitsparing. Hiermee kan je de lens in je vizier vastzetten met behulp van de Pinlock pinnetjes. Dit zijn excentrische pinnetjes die standaard op een Pinlock voorbereid vizier geïnstalleerd zijn.
Een Pinlock voor elk type helm
Pinlock is zo gekend dat de meeste merken de samenwerking al aangingen. Zo kun je bij elk type helm genoeg exemplaren vinden waarbij je vizier nooit zal beslaan, dankzij de mogelijkheid tot het monteren van een Pinlock. Bij Integraalhelmen en Systeemhelmen is de nood aan een Pinlock het hoogst. Doordat de helm afgesloten is zal je vizier zonder Pinlock snel beslaan tijdens koud of vochtig weer. Bij Jethelmen zal een Pinlock pas nodig zijn als je beschikt over een helm met vizier dat je volledige gezicht bedekt. Bij Dual-Sport helmen zal je zeker een Pinlock nodig hebben gezien je zo’n helm vooral draagt als je avontuurlijk aangelegd bent. Zelfs sommige van onze Kinderhelmen kunnen uitgerust worden met een Pinlock!
3 verschillende anti-damp niveaus
Pinlock vizieren komen in 3 Fog Resistance niveaus. Deze niveaus kun je zien als de sponsstructuur van de Pinlock die meer of minder absorbeert om het beslaan van het vizier te voorkomen. De niveaus zijn te onderscheiden door het achtervoegsel in de naam. Er is Pinlock 30, 70 en 120. Dit staat voor de tijd dat het duurt voordat de anti-condens laag verzadigd is bij een constante blootstelling aan damp en condensatie. Deze niveaus hangen vaak samen met de prijscategorie van de helmen en soms worden ze zelfs standaard bijgeleverd. Zo zal een Pinlock 30 lens vaker passen in een startershelm, terwijl je de Pinlock 70 en 120 lenzen in de middenklasse en duurdere motorhelmen zal terugvinden.
Max Vision, ProtecTINT en gekleurde lenzen
Het blijft niet bij de Fog Resistance niveaus, Pinlock blijft innoveren en bracht nieuwe varianten op de markt. Hieronder vertellen we je er meer over.
Max Vision
Door nauw samen te werken met verschillende helmfabrikanten tijdens de ontwikkeling van nieuwe modellen werd de Max Vision lens geïntroduceerd. Door een uitsparing te voorzien in het vizier waar de lens mooi in past, is het mogelijk om de lens zo dicht mogelijk tegen de rand van het vizier te installeren. Hierdoor verkrijgen we een grotere Pinlock lens met verbeterd zicht. Doordat de lens hier mooi in past kan deze niet blijven haperen aan de rubberen afdichting van de helm. Pinlock Max Vision is enkel beschikbaar bij Pinlock 70 en 120 lenzen.
ProtecTINT
ProtecTINT lenzen zijn fotochromatisch. Ze passen zich aan naargelang de hoeveelheid UV-licht dat de lens opvangt. Bij felle zon zal deze donker kleuren om je ogen te beschermen. Het duurt slechts enkele seconden voordat dit vizier reageert op het licht. Als je uit een tunnel rijdt naar het felle zonlicht, dan gaat dit vizier van helder naar donker zodat deze verandering aangenaam blijft voor de ogen. Let wel op, als je vizier een UV-blokkerende functie heeft, zal de lens niet kunnen reageren.
Gekleurde lenzen
Pinlock heeft 3 types gekleurde lenzen. Elke type heeft zijn eigen voordeel waarmee je een transparant vizier kan voorzien van een upgrade. Light smoke is ontwikkeld om het zicht aangenaam te houden bij lichte bewolking. Dark smoke zal je helpen bij fel zonlicht en helder weer. De gele lens zorgt voor een verhoogd kleurcontrast zodat je bij regen, mist en grijs weer alles op de weg beter van elkaar kan onderscheiden. De gele lens is zeer handig als je op het circuit gaat rijden.
Pinlock pinnetjes
Pinlock lenzen worden op hun plaats gehouden door 2 pinnetjes. Deze worden niet meegeleverd met de lens, maar zijn terug te vinden op elk vizier dat “Pinlock voorbereid” is. Enkel deze vizieren kunnen voorzien worden van een Pinlock systeem. Ze zijn excentrisch zodat de spanning op het Pinlock systeem aangepast kan worden door de pinnetjes een klein beetje te verstellen. Je start het monteren van de lens met de pijltjes op de pinnetjes naar buiten gericht. De lens gaat na verloop van tijd licht krimpen waardoor de silicone rand mogelijk minder zal aansluiten. Door de pijltjes naar binnen te draaien verhoog je de spanning op de lens, waardoor de silicone rand opnieuw beter zal afsluiten.
3 soorten pinnen
Standaard is er de push pin, deze komt het meest voor. Push pins kun je eenvoudig uit het vizier duwen zodat je ze kunt draaien om de spanning aan te passen. Dan heb je de 3 componenten pin, de evolutie van de Push Pin. Deze pin bestaat uit 2 plastic onderdelen en een kleine schroef om deze vast te zetten. Dankzij dit schroefsysteem is er meer grip op de lens. Door de schroef verder te draaien kun je eenvoudig de spanning op de lens regelen. Als laatste is er de Tear Off Pin. Deze handige 2 in 1 pin houden zowel je Pinlock lens als je Tear Off systeem op hun plaats. Zo heb je altijd een helder en schoon vizier. Net zoals bij de 3 componenten pin kan je de spanning eenvoudig regelen.
Hoe installeer je een Pinlock in 4 stappen
1. Clean
Maak het vizier los van je helm volgens de instructies van de fabrikant. Gebruik lauw water en een zachte doek om je helmvizier schoon te maken. Je kunt hiervoor het beste een microvezeldoek gebruiken. Anders bestaat het risico dat je lichte krasjes zal achterlaten. Controleer of de pijltjes op de pinnetjes naar buiten gericht staan.
2. Flex
Haal je Pinlock uit de verpakking en zorg ervoor dat je geen vingerafdrukken achterlaat. Buig je vizier zo plat mogelijk door dit op een zacht beschermd oppervlak te plaatsen. Je kunt ook het einde van je vizier achter je heup klemmen en met de hand het vizier langs je arm openen. Nu kan je de Pinlock aan de binnenkant van het vizier plaatsen met de silicone afdichting (het dikkere randje) naar het vizier gericht. Plaats de lens met de uitsparing in één van de pinnetjes en vervolgens in het andere. Zorgt dat de Pinlock het vizier volgt en laat het vizier terugbuigen naar de originele vorm.
3. Check
Controleer of de silicone afdichting goed aansluit. Dit kun je doen door het vizier in natuurlijk licht te houden en de buitenste lijn van de silicone afdichting te volgen. Als je een onderbreking ziet in de rand is het niet goed geplaatst en bestaat de kans dat hier vocht tussen kan komen. Verwijder de Pinlock van het vizier en plaats hem opnieuw tot dit goed zit. Indien nodig kun je de pijltjes iets meer naar binnen richten zodat er meer spanning op de lens komt te staan voor een goede afsluiting. Verdraai de pinnetjes niet terwijl de Pinlock gemonteerd is. Controleer bij een Max Vision Pinlock ook of de Pinlock goed in de voorziene uitsparing zit.
4. Verwijder de film
De absorberende zijde van de Pinlock lens is standaard voorzien van een gekleurde beschermfolie. Zodra je de folie verwijderd is de anti-condens functie werkzaam. Monteer het vizier terug in de helm volgens de instructies van de fabrikant. Als alles gemonteerd en gecontroleerd is, zit je werk erop. Het enige wat je nu nog hoeft te doen is je motor starten en ontdekken hoe handig een Pinlock vizier wel niet is.
Onderhoud van je Pinlock
Als je Pinlock vuil is mag je deze uit je vizier halen en beide zijden reinigen met lauw water en een schone microvezeldoek. Gebruik in geen geval reinigingsmiddelen of producten met alcohol. Dit kan het materiaal aantasten en de anti-condens zijde van de lens kunnen beschadigen. Laat het vizier na het reinigen mooi uitdrogen. Door je Pinlock om de 3-4 maanden uit je vizier te halen en te reinigen, voorkom je dat de silicone rand reageert op een eventuele coating van het vizier. Zo heb je minder kans dat de silicone rand begint te kleven.
Hoe lang gaat een Pinlock mee?
Pinlock vizieren zijn minstens 1 jaar bruikbaar. Als je deze langer dan een jaar gebruikt, kan het zijn dat de werking gaat verminderen. Als je de lens goed onderhoud, kun je tot 2 à 3 jaar genieten van de anti-condens werking. De lens van een intensief gebruikte helm gaat logischerwijs minder lang mee.
Veelgestelde vragen over Pinlock vizieren
Welke Pinlock heb ik nodig?
Als je onze Vizieren en Pinlocks pagina bezoekt kun je filteren op merk en model. Hierna krijg je een selectie van beschikbare vizieren en Pinlock systemen te zien die passen op je type helm. Je kunt ook je helm opzoeken in de Pinlock Lens Finder van Pinlock zelf. Sommige lenzen passen in verschillende vizieren.
Mijn transparante Pinlock is geel/blauw en het zicht is wazig
Dit wijst erop dat de beschermende film nog op je lens aanwezig is. Probeer deze los te krijgen aan de rand van de lens en verwijder de gele/blauwe folie. Nu is de anti-condens functie in werking en zal je lens transparant zijn.
Er komt damp tussen mijn Pinlock terecht, hoe komt dit?
Mogelijks sluit de silicone rand op het vizier niet mooi aan waardoor er condens tussen de lens en het vizier terechtkomt. Volg de afdruk van de silicone rand door deze in het licht te houden en te zien of er geen onderbrekingen zijn. Zie je een onderbreking, dan heb je de oorzaak gevonden. Door de pijltjes op je pinnetjes iets naar binnen te draaien, verhoog je de spanning op je Pinlock waardoor de silicone rand beter zal aansluiten. Verdraai de pinnetjes niet terwijl de Pinlock gemonteerd is. Haal de lens eruit, pas de pinnetjes aan en plaats de lens opnieuw in het vizier. Controleer de afsluiting in het licht. Zie je nog steeds een onderbreking, dan mag je deze handeling herhalen. Staan beide pijltjes naar binnen gericht en is de silicone rand nog steeds onderbroken? Dan is je lens te veel gekrompen als gevolg van de leeftijd en is deze aan vervanging toe.
Ik heb nog steeds een beslagen vizier ook al heb ik een Pinlock geïnstalleerd
Een Pinlock vizier is verkrijgbaar in 3 anti-condens niveaus (Pinlock 30, 70 en 120). Als je lens verzadigd is, zal er sprake zijn van damp. Om dit te voorkomen is het belangrijk dat de waterdeeltjes kunnen verdampen. Ga na of de verluchting in je helm openstaat, dit heeft meer invloed dan je denkt. Ook het dragen van een dikke sjaal kan ervoor zorgen dat er minder luchtdoorstroming is in je helm. De aanwezigheid van een neuskapje of adem deflector in je helm zal ervoor zorgen dat je adem minder snel op het vizier terecht zal komen door deze om te leiden. Heb je een Pinlock 30 lens, dan kan dit probleem opgelost worden door te upgraden naar een betere Pinlock 70 of 120 lens.
Mijn Pinlock plooit aan de randen of vertoont gekleurde storingen in het beeld
Het plooien van de randen noemen we “Buckling”, de gekleurde ringvormige verstoringen noemen we “Newton ringen”. Beide van deze problemen zijn op te lossen door de spanning op je lens te verlagen. Haal de Pinlock uit je vizier en pas de pinnetjes aan zodat de pijltjes iets meer naar buiten wijzen. Plaats de lens terug in het vizier. Door de spanning te verminderen zal deze vervorming weggaan.
Ik heb een Pinlock gekocht maar deze past niet
Ga na of je de juiste Pinlock lens voor je type helm gekocht hebt. Op de verpakking van elke Pinlock lens staat vermeld voor welke helm ze geschikt zijn. Elke lens heeft zijn eigen DKS-code. Aan de hand van deze code kun je dit terugvinden. Heb je de juiste lens voor je type helm, maar past het nog steeds niet, ga dan na of je de lens niet ondersteboven of met de silicone zijde aan de verkeerde kant probeert te monteren.
Mijn Pinlock dampt tijdens de winter toch aan
Bij vriestemperaturen werkt een Pinlock minder goed, omdat de waterdeeltjes in het vizier gaan bevriezen. Hierdoor krijgen ze de kans niet om te verdampen. Bij temperaturen van 0° tot -5° is de werking van de Pinlock afhankelijk van de temperatuur binnenin de helm ten opzichte van de buitenlucht. Bij vriestemperaturen geeft Pinlock geen garantie op de anti-condens werking. Bij deze temperaturen kan enkel een verwarmd vizier redding bieden.
Als je nog verdere vragen hebt over Pinlock lenzen of advies wilt, ben je altijd welkom in onze RAD-winkels. Hier kunnen we je snel helpen met de montage van je Pinlock lens. Helmen die verkocht worden met bijkomende Pinlock staan uitgestald met de lens er reeds in gemonteerd. Je kunt ook altijd een mail sturen naar info@rad.eu waar we je met plezier verder helpen. Zo kun je in de toekomst zonder beslagen vizier rijden op je motor en heb je altijd een helder zicht op de weg.
Gerelateerde links:
Lees verder
Mogelijks interesseren volgende blogs jou ook
8 Tips om je motorhelm in topconditie te houden
Wil je zo lang mogelijk genieten van je helm zonder sporen van vroegtijdige slijtage? Bekijk onze tips voor het beste motorhelm onderhoud en houd je helm zo lang mogelijk in nieuwstaat.
De 5 beste systeemhelmen van 2023
RAD verzamelt de 5 beste systeemhelmen van 2023 verdeeld over 3 categorieën.
De 5 beste integraalhelmen van 2023
RAD verzamelt de 5 beste integraalhelmen van 2023 die verkrijgbaar zijn. Benieuwd welke dit zijn? Lees en laat je inspireren!
