8 min read

Hoe bepaal je de juiste motorhelm maat en pasvorm?

De juiste maatbepaling en pasvorm van een motorhelm is belangrijker dan je denkt. Met deze gids van RAD ontdek je hoe je de juiste helmmaat bepaalt en hoe een nieuwe helm hoort te zitten.
Motorhelm passen vizier

Meet je hoofdomtrek op

Om de hoofdomtrek correct op te meten heb je een meetlint en een extra persoon nodig. Je kunt het ook alleen proberen, maar door hulp in te schakelen zal het gemakkelijker en sneller verlopen. Meet de omtrek van je hoofd op, doe dit ongeveer 2cm boven de wenkbrauwen, net boven de oren en zoek de grootst mogelijke omtrek ter hoogte van je achterhoofd. Door wat omhoog en omlaag te schuiven met het lint, kun je dit snel opmeten. Herhaal dit gerust 3 keer om afwijkingen bij het meten te kunnen compenseren en neem het gemiddelde.

Hoofdomtrek meten met lintmeter

Bepaal je pasvorm

Nu de omtrek bepaald is, heb je in eerste instantie een goede richtlijn wat betreft helmmaat. Per merk hebben wij een matentabel beschikbaar waarmee je aan de hand van de bijbehorende omtrek, de juiste maat helm kunt bepalen. Echter houdt de hoofdomtrek geen rekening met de vorm van je hoofd. Om deze reden geven we onze klanten mee dat de maattabel van de helmen geen garantie is voor een onmiddellijk passende helm. Om het makkelijk te houden zijn er drie pasvormen. Rond-ovaal is de meest voorkomende pasvorm waar het grootste deel van de helmen naar gevormd zijn. De andere zijn rond of ovaal. Je kunt dit makkelijk zien door een foto van de bovenzijde van je hoofd te nemen.

De 3 pasvormen voor motorhelmen

De pasvorm kan variëren van merk tot merk en zelfs binnen eenzelfde merk kan dit afwijken per model. Het kan zijn dat je een helm op het oog had, maar bij het passen merkt dat deze niet zo goed zit als gehoopt. Probeer je niet vast te pinnen op een bepaald model en pas een aantal verschillende motorhelmen om de juiste pasvorm te vinden.

Helmmaat pasvorm systeemhelmen

Een goed passende helm is een veilige helm

Neem je tijd om een helm te passen, een gehaaste of verkeerde keuze kan grote gevolgen hebben. Een te kleine helm zal niet goed aanvoelen en te veel druk uitoefenen op je hoofd. Dit kan ongemakkelijk aanvoelen of zelfs hoofdpijn veroorzaken. Een te grote helm is ook niet goed, deze kan makkelijk verdraaien op het hoofd wat onveilige situaties kan veroorzaken. Ook voor de schokabsorberende eigenschappen van de helm is dit nadelig.

De motorhelm opzetten

Pak de twee delen van de kinband vast en trek deze naar buiten zodat er meer plaats is om de helm over je hoofd te trekken. Bij systeemhelmen dien je het kinstuk open te klappen om dit makkelijker te maken, wanneer je de helm op hebt klap je het kinstuk dicht om na te gaan of de helm goed zit. Zorg ervoor dat de bovenkant van je hoofd tegen de bovenkant van de helm aan komt te zitten. Nu is het tijd om echt te passen!

Motorhelm opzetten en passen

Hoe weet ik nu of ik de juiste helmmaat heb?

Je kunt aan de hand van enkele eenvoudige vragen en handelingen snel te weten komen of de motorhelm goed zit rond je hoofd. Bij je wangen mag de helm goed strak zitten. De eerste vragen kun je makkelijker beantwoorden als je de helm op hebt.

· Voelt de helm comfortabel aan?

· Drukt de binnenvoering comfortabel tegen je hoofd aan?

· Drukt de helm stevig tegen je wangen?

Als de helm niet comfortabel zit en je niet bijna in je wangen bijt, dan is dit een indicatie dat de helm te groot is en je een maat kleiner mag testen.

Plaats je hand op de achterkant van de helm en duw deze naar voren. Er mag 1 vingerkootje tussen je voorhoofd en de binnenvoering van de helm passen. Als dit erg strak lijkt. Houd dan in gedachten dat wanneer je de helm langer draagt, de maat wat ruimer zal komen te zitten eens de binnenvoering zich naar je hoofd gevormd heeft. Per merk kan je hier ook een verschil opmerken, zo zal een Shoei helm na verloop van tijd wat losser komen te zitten en zal een HJC helm de maat beter behouden. Dit komt door het verschil in materiaal dat ze gebruiken voor de binnenvoering.

Ga na of de helm niet kan draaien op je hoofd

Controleer of de helm je gezichtsveld niet belemmert. Je ogen zouden mooi in het midden van de uitsparing van het vizier moeten zitten. Een goed zicht op de weg voor je is belangrijk. Neem de helm met beide handen vast aan het kinstuk en probeer de motorhelm in alle richtingen te bewegen terwijl je je hoofd zo stil mogelijk houdt. Als je de huid mee voelt draaien, dan zit de helm goed. Als je de binnenvoering over je gezicht voelt glijden en je de helm makkelijk van links naar rechts kunt bewegen, Dan is de helm te groot en kan deze verdraaien tijdens het rijden.

Controleer de kinband

Sluit de kinband en stel deze af. De sluiting mag niet loszitten en hoort mooi aan te sluiten aan je kin, zonder dat dit in je vel zal snijden. Afhankelijk van het type motorhelm zal dit een micrometrische sluiting of dubbel D-sluiting zijn.

Plaats beide handen aan de achterkant van de helm en probeer deze van je hoofd te rollen door de onderkant omhoog te trekken. Probeer dit ook in de andere richting door het kinstuk omhoog te trekken. Het moet onmogelijk zijn om de helm van je hoofd te trekken, zo ben je zeker dat de helm altijd goed op je hoofd blijft zitten.

Tv-test

Als je tijdens elk van deze handelingen merkt dat het niet goed zit of voelt, ook al heb je verschillende maten getest van hetzelfde model, dan kun je beter verder kijken naar een ander model. Merkte je op dat de helm fantastisch zit? Proficiat, dan heb je een helm gevonden die als gegoten zit. Als allerlaatste test kun je de helm een half uur tot een uur dragen. Dit noemen we de TV-test. Neem de helm mee naar huis (of laat een helm thuis leveren), zet de helm op en kijk een aflevering van de laatste nieuwe reeks die je volgt. Voel je hierbij alsnog dat je hoofdpijn zou krijgen dan kun je beroep doen op de 30 dagen die je hebt om een aankoop retour te brengen. Als je alle stickers van de helm haalt en ermee gaat testrijden, dan kunnen we de helm niet meer als nieuw terugnemen. Daarom deze laatste test.

Is er een verschil tussen dames motorhelmen?

Nee, buiten een kleinere helmmaat of een roze kleur (cliché much?) is er vaak geen verschil. Motorhelmen zijn gemaakt om elk hoofd te beschermen en zijn als gevolg uniseks. Heel af en toe is er een fabrikant die per uitzondering een damesmodel maakt met iets dikkere wangkussens. Pin jezelf hier niet op vast, zolang je maar een helm kiest die goed past en die je met plezier zal dragen.

Is er een verschil tussen een jethelm en andere types motorhelmen?

Ja, een jethelm of scooter helm is het enige model motorhelm dat niet voorzien is van een kinstuk. Om deze reden is het belangrijk dat de kinband goed aansluit zodat de helm mooi op je hoofd blijft zitten. Bij dit type helmen is het belangrijk dat de pasvorm van de helm zo goed mogelijk aansluit bij de vorm van je hoofd. Je kunt makkelijk het onderscheid maken tussen een klassieke jethelm en een maxi-jethelm, deze is voorzien van een groter vizier en een helmschaal die verder tot op de wangen loopt.

Kun je de pasvorm van een helm aanpassen?

Omdat geen enkel hoofd hetzelfde is, kan het soms zijn dat de helm wel goed past rond je hoofd, maar aan de kaken te hard klemt of omgekeerd. In dit geval is het mogelijk (indien dit beschikbaar is) om een andere set wangkussens te kopen voor deze helm. Zo kun je met deze kleine aanpassing de juiste maat voor jou creëeren. Scorpion heeft het Airfit-systeem ontwikkeld waarbij je de wangkussens kunt opblazen via een kleine pomp die ingebouwd is in het kinstuk. Ook Shoei weet als geen ander hoe belangrijk een goede fit is en heeft hiervoor RAD-personeel opgeleid tot Shoei Personal Fitting expert. Als er zo'n fitting plaatsvindt, dan meten we je hoofd op en bepalen we aan de hand van het profiel dat we maken welke aanpassingen er nodig zijn aan je helm, zodat deze echt als gegoten komt te zitten.

Motorhelm wangkussens shoei Personal Fitting

Een helm die overal goed aansluit, zal ook stiller zijn dan een helm die op sommige plekken te groot is. Het dragen van een helmmuts heeft een positieve invloed op het geluidsniveau in de helm. Er is een verschil tussen een luxe helm die ontwikkeld is voor een hoog comfort onderweg en een circuithelm die ontwikkeld is om stabiel te blijven op hoge snelheid. Een dure aerodynamische helm is hoogstwaarschijnlijk geen stille helm, hiervoor ligt de focus op de stabiliteit en niet op stilte. Wil je een stille helm dan moet je kijken naar een helm met focus op touring en comfort. Hoe dan ook raden helmfabrikanten aan om altijd een set oordoppen te dragen in je helm om gehoorschade te voorkomen.

Vind de juiste helm

Hopelijk kun je na het lezen van deze gids bepalen welke maat motorhelm je nodig hebt. Het is belangrijk om deze vele factoren in overweging te nemen en niet blind een helm uit te kiezen en ervan uitgaan dat de maat bepalen zo makkelijk is als enkel je hoofd op te meten. We zijn allemaal uniek en verdienen een helm die ons hoofd en ons verstand goed veilig houdt op de weg. Kom gerust langs in een RAD-winkel om een helm uit te zoeken die bij jou en je motor past, of bestel makkelijk online en gebruik deze gids om na te gaan of alles zit zoals het hoort. Ga veilig de weg op en houd je hoofd erbij!


Lees verder

Mogelijks interesseren volgende blogs jou ook

8 Tips om je motorhelm in topconditie te houden

Wil je zo lang mogelijk genieten van je helm zonder sporen van vroegtijdige slijtage? Bekijk onze tips voor het beste motorhelm onderhoud en houd je helm zo lang mogelijk in nieuwstaat.

De 5 beste integraalhelmen van 2023

RAD verzamelt de 5 beste integraalhelmen van 2023 die verkrijgbaar zijn. Benieuwd welke dit zijn? Lees en laat je inspireren!

De 5 beste systeemhelmen van 2023

RAD verzamelt de 5 beste systeemhelmen van 2023 verdeeld over 3 categorieën.