Home > Onderhoud en wisselstukken > Verf & coating

Verf & coating

Hier vind je verschillende soorten hittebestendige lakken voor het behandelen van behandelde en onbehandelde ondergronden die blootstaan aan zeer hoge temperaturen. Hittebestendige lak voor de moto is hittebestendig tot wel 800 ºC en is bestand tegen benzine, chemicaliën en weersinvloeden. Specifiek voor de motorblok en remklauwen is er een speciale motorblokverf en remklauwverf ontwikkeld. Deze laten een laag achter die tevens vuil werend is. Voor het beste resultaat moet de ondergrond schoon, droog en vetvrij zijn. De spuitbus moet op kamertemperatuur gebracht worden want de ideale verwerkingstemperatuur is 15 tot 25°C. Vóór gebruik raden we aan de spuitbus twee minuten goed te schudden en een proefstukje te spuiten. De afstand tot het te behandelen oppervlak is normaal gezien circa 25 tot 30 centimeter. We raden aan om de lak aan te brengen in meerdere dunne lagen. Vóór het aanbrengen van iedere laag, raden wij aan om de spuitbus weer goed te schudden. De droogtijd is afhankelijk van de omgevingstemperatuur , de luchtvochtigheid en de aangebrachte laagdikte. 

Eén van de hoofdredenen om de motor in de wintermaanden binnen te laten, is strooizout. De grote hoeveelheid pekel die jaarlijks op de weg wordt gestrooid om gladheid te bestrijden, kent helaas één groot nadeel: het is enorm schadelijk voor de motorfiets. Strooizout hecht zich niet alleen aan het wegdek, maar ook aan de motorfiets. Wanneer het zout achterblijft op plaatsen waar de lak al licht beschadigd is, kan dat het roestproces behoorlijk versnellen. Je kan je motorfiets hiertegen wapenen door een specifieke coating tegen roestvorming aan te brengen. Corrosiebescherming, meestal in sprayvorm, biedt een veilige en efficiënte bescherming tegen roestvorming. De spray laat een laagje achter, dat je motorfiets tijdens de winter beschermt tegen strooizout en corrosie. Bij regelmatig gebruik beschermt het op zeer doeltreffende wijze alle metalen delen van de motorfiets. Het houdt de verdere uitbreiding van de reeds bestaande corrosie tegen en is tegelijk niet agressief tegen lak, rubber en kunststof. Er is dus geen enkele reden om je stalen ros in de garage te parkeren deze winter!

De anti-corrosiespray kan gebruikt worden op quasi alle oppervlakken, al is enige voorzichtigheid natuurlijk wel aangewezen. Het is bijvoorbeeld niet aan te bevelen om remschijven te behandelen met corrosiebescherming omdat deze de werking van de remmen nadelig kan beïnvloeden. Ook banden best niet behandelen om slipgevaar te voorkomen. Uitlaten kunnen dan weer wél een laagje corrosiebescherming verdragen, maar enkel aanbrengen wanneer deze volledig zijn afgekoeld om rookontwikkeling (of erger: brand) te voorkomen. 

Wil je daarnaast je motorfiets een persoonlijke toets geven, dan kun je met een bandenstift aan de slag om merknaam en logo van je banden wit te kleuren.

0 Producten vergelijken