AGV helm
AGV integraalhelmen kunnen op een jarenlange traditie terugvallen. De letters onder de Italiaanse kleuren geven het een beetje weg: Amisano Gino uit Valenza is de oprichter en van bij de start is AGV verweven met snelheid en het racecircuit. In 1947 begon de ondernemende Gino naast zadels ook motorhelmen te produceren. Toen was leder in beide gewoon het hoofdbestanddeel.
Vrijwel alle legendes uit de motor- en autosport droegen de tricolore AGV's. Mag het verbazen dat AGV sinds jaar en dag Valentino Rossi als ambassadeur heeft en dat ze ‘the doctor’ onderweg ook een zitje in de raad van bestuur hebben gegeven?
Lees verder
Direct naar Keuzehulp: Hoe een helm kiezen?
Extreme veiligheidsfocus bij AGV
Met een basis in de racerij ligt de focus van AGV op veiligheid. Meer zelfs: veiligheid is hier begin en eind van alles, niet iets wat er naast comfort en stijl nog bijkomt. Veiligheid is in de wereld van de motorhelmen nooit een detail maar deze invalshoek onderscheidt AGV toch van een aantal collega’s. En het geeft 'extreem' een positievere invulling dan we doorgaans gewoon zijn.
Een veelheid een mogelijkheden
Wellicht is AGV niet de eerste producent van helmen waaraan gedacht wordt. Hun aerodynamische, lichte en sportieve helmen bestaan nochtans in verschillende gedaantes. Bij de AGV dual sport helmen springt vooral de AGV AX9 als veelzijdige motorhelm in het oog. Kijken we in de richting van de AGV systeemhelmen en de AGV integraalhelmen dan spreken we van de K1, K3, K5 en K6 of de neo-retro X3000. En wat dacht je van de AGV jethelmen, waarin voor elke portefeuille een optie lijkt te schuilen?
AGV vizieren
Naast veiligheid verdient ook het streven naar efficiëntie een eigen alinea. AGV pakt graag uit met de boodschap dat hun viziermechanisme een heel pak kleiner uitvalt dan bij hun collega’s, terwijl de vizieren zelf bekend staan om hun stevigheid. Alweer: racemateriaal, en in een wereld waar plat op de buik liggen het verschil maakt tussen winst of verlies, is elk detail belangrijk.
AGV en SENA
Dat de motorhelmen van AGV ook naast het circuit inzetbaar en bruikbaar zijn, mag blijken uit hun inspanning om er een pak voor te bereiden om de SENA ARK intercom vlot in te passen. Alles erop en eraan dus, in een format dat perfect aansluit op je AGV motorhelm, inclusief Italiaanse flair!
AGV en Dainese
In 2007, na een Belgische tussenstap, keerde AGV terug naar de Italiaanse stal toen Dainese de motorhelmenproducent overnam.