Deze integraalhelm van iXS heeft – naast een heel scherp prijskaartje – absoluut voldoende troeven om er een serieuze kandidaat van te maken.
Het design is lekker strak en sportief, iets wat de NMT-laktechnologie extra in de (excuses …) verf zet. De buitenschaal van deze iXS 216 bestaat uit polycarbonaat en één helmschaal bevat alle maten. Het resultaat weegt net geen 1500 gram, wat voor een integraalhelm met ingebouwd zonnevizier zeker niet te veel is.
Dat hadden we nog niet verteld: het heldere, krasbestendige quick-release vizier is basic maar goed. Het is Pinlock®-voorbereid, en de Pinlock®-lens (30) zal je in de doos terugvinden. Het achterliggende, geïntegreerde zonnevizier bedekt zowat je halve gezicht. De schuiver om het te bedienen vind je terug op de linkerkant van de motorhelm, net onder het scharnier van het transparante vizier.
Het kinstuk van de iXS 216 is er eentje van de moeilijk te missen soort: het reikt hoog. Of laag. Zowel bovenaan (de helmopening is nog steeds ruim en garandeert je een goed zicht) als onderaan lijkt iXS een paar millimeter extra voorzien te hebben en dat komt de sportieve en misschien zelf een beetje stoere uitstraling van deze motorhelm zeker ten goede. De kin- en topventilatie zijn makkelijk te bedienen, ook met motorhandschoenen. Net boven het gesloten vizier kan je links en rechts nog eens een streep lucht binnenlaten. De rijwind verlaat de motorhelm weer via de achterzijde, waar een ventilatieopening de uitstroom garanderen.
Met een windgordijn kin, een neusdeflector en een verwijderbare, kwaliteitsvolle voering in polyester, is de iXS 216 en zeer complete motorhelm. Letterlijk en figuurlijk. De micrometrische sluiting is zacht en verstelbaar en de goed uitgewerkte nekrand vermindert het risico op whiplash.
Aan deze scherpe prijs is hier eigenlijk slechts één woord voor: top.
In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 216 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier.
Onderhoudstips:
- Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger.
- De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger.
Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.
