De Stella Headlands-motorjas verbergt de sportieve roots in geen geval, maar heeft duidelijk ook andere, bredere ambities. Die situeren zich in de eerste plaats op het vlak van bescherming tegen de weerselementen. Deze motorjas biedt zeer veel dagelijks pendel- en touringcomfort bovenop de strakke, korte lijnen.
Die korte, strakke en gecentreerde lijnen zijn uitgesproken vrouwelijk in dit geval. Alpinestars gaat er prat op de vrouwelijke modellen niet enkel te voorzien van het woordje ‘Stella’ maar er ook een extra inhoudelijke invulling aan te geven, in de vorm van een aangepaste snit.
De buitenstof van de Stella Headlands is een innovatieve multicombinatie in textiel. Het belangrijkste element daarin is 600D, bekend voor de uitstekende scheur- en slijtvaste eigenschappen. Het is meteen je eerste beschermingslaag tegen alles wat het universum op je afstuurt. Een tweede buffer komt in de vorm van een Drystar®-membraan: ademend, waterdicht, winddicht, gekleefde naden en vaak het ‘weapon of choice’ als we het over de weerselementen en Alpinestars hebben. Daaronder tref je een (verwijderbare) thermovoering aan, terwijl een paar ventilatieritsen en een goede, vaste meshvoering voor een gezonde luchtcirculatie zorgen.
De Stella Headlands is een kort gesneden motorjas. Relatief kort, want duidelijk wel sportief, maar natuurlijk wil Alpinestars ook alle hierboven beschreven inspanningen naar waarde schatten en dus is de achterzijde wel degelijk langer dan je bij een pure race-motorjas zal zien. Het algemene comfortniveau van de Stella Headlands volgt die dubbele gedachte trouwens, en ligt dus hoger dan je van een lederen snelheidsduivel krijgt. Het plaatst deze motorjas eigenlijk bij de textiel-motorjassen die elke dag het woon-werkverkeer trotseren en die enkel in de warmste zomerweken en de koudste wintermaanden moeten passen.
Individuele aanpassingsmogelijkheden komen vooral via velcrostroken. Op de bovenarmen en de flanken beschik je zo over voldoende speelruimte om een extra laag kleding te voorzien en ook de kraag en de mouwuiteinden zijn op die manier verstelbaar. Die laatste is een paar centimeter hoger dan bij een zuiver sport-motorjas, en met aandacht voor ergonomie en een zachte afwerking zie je ook daar weer de inspanningen die Alpinestars levert op het vlak van comfort.
Zoals we van Alpinestars vrijwel altijd gewoon verwachten (zo ‘gewoon’ is het nochtans niet), is de impactbescherming ruimschoots voldoende. CE-gecertificeerde (level 1 EN1621-1:2012) Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard en wie dat wenst, integreert zonder zorgen een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd).
Uitwendige beschermingselementen zijn er niet. Opnieuw een illustratie van de drang naar een goede, weersbestendige, dagelijks bruikbare en vooral zeer comfortabele motorjas, meer dan een inhoudelijk sportieve racejas.
Twee steekzakken, een napoleonzak en een aantal binnenzakken bieden de nodige opbergruimte. Met de aanwezige verbindingsrits is zowat elke combinatie met een Alpinestars-motorbroek mogelijk.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.
We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.
