HJC RPHA-90 is als opvolger van de Max Evo zowat het beste wat HJC te bieden heeft wanneer het gaat over systeemhelmen. Hij werd ontwikkeld voor de ervaren tourrijders die liever met een lichte systeemhelm op pad gaan en biedt alle functionaliteiten die je van een topper uit het segment mag verwachten.
Drie verschillende helmschalen zijn er om de uiteenlopende helmmaten te bevatten. Dat betekent dat je altijd over een lichte en compacte helm beschikt en 1500 gram is inderdaad niet veel. De helmschaal van de HJC RPHA-90 wordt gemaakt volgens de P.I.M.-methode. Premium Integrated Matrix resulteert in een sterke helm die onder andere glasvezel en carbon bevat. Meer comfort en meer schokabsorptie zijn daarbij het uitgangspunt, naast een lichter gewicht.
Het kinstuk laat zich openen door middel van de centrale – rode – drukknop vooraan. Die is breed genoeg om met handschoenen bediend te worden. Eenmaal los is het de bedoeling het kinstuk helemaal naar boven te brengen, waar het relatief goed vast komt te zitten. Een kordate beweging naar beneden laat je toe de helm weer integraal te sluiten. Ter info: het kinstuk halverwege ergens tussen open en dicht laten hangen is geen mogelijkheid.
Een goede en gezonde luchtcirculatie mag je bij een helm van dit kaliber ook verwachten wanneer je vizier en kinstuk dicht laat. De makkelijk open en dicht te schuiven kinventilatie en net zo simpel te bedienen topventilatie leveren voldoende luchtstroom, terwijl alles de helm weer verlaat via de achterzijde.
Een helder vizier – standaard behandeld tegen mist en met uv-filter – levert veel zichtbaarheid en kan centraal vooraan goed gesloten worden. Het vereist nadien een druk op de knop om alles weer open te zetten. RapidFire™ 3 Shield Replacement System is de naam die HJC geeft aan de mogelijkheid om het vizier zonder gereedschap snel te vervangen. Een ingebouwd, krasbestendig zonnevizier reikt zowat tot aan de bovenzijde van het kinstuk en laat zich eenvoudig bedienen met een schuiver links onderaan.
Ook aan het interieur werd meer dan gewone aandacht geschonken. ‘Multicool’ is de term die staat voor een antibacterieel materiaal met sneldrogende eigenschappen die voor heel wat draagcomfort zorgt. Vanzelfsprekend zijn wangstukken en andere elementen makkelijk te verwijderen en wasbaar. Het design zal brildragers kunnen bekoren en bij de ontwikkeling van het interieur ging een stuk van de middelen naar ergonomie en geluidsreductie. Het resultaat is een goede allround touringhelm die je probleemloos lange tijd kan verdragen.
De helm heeft een in lengte verstelbare, zachte kinriem met een ‘Full Metal Micro Buckle System’, wat neerkomt op een micrometische sluiting in stainless steel, voor extra kracht en sterkte. Een goed uitgewerkte nekrand verkleint het risico op whiplash en de windafdichting kin doet alles netjes aansluiten.
Alles is voorzien om een anti-aandamplens te monteen en zoals dat hoort in deze categorie van helmen, krijg je die er standaard bij.
Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray.
De in Frankrijk verplichte, reflecterende stickers om op de helm te kleven worden meegeleverd.
Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.