Stroomvoorziening en elektronische toestellen op een motorfiets, dat kan tot kopzorgen leiden. Enerzijds is er het aspect veiligheid, waarbij de weerselementen (water) en elektriciteit nooit een ideale combinatie zijn, anderzijds is er ook een praktisch luik: kabeltjes en draadjes dienen ergens in contacten te belanden en hoe vlotter en overzichtelijker dat kan, hoe liever we het hebben.
Om te verhinderen dat je voor elk vertrek eerst een kwartier in de weer bent met het telkens opnieuw ‘trekken’ van kabels op, om en in de motor, is er deze stroomvoorziening die je standaard laat zitten in de kabelopening van je tanktas. Het juiste contact richting batterij aan de buitenzijde (door middel van deze batterijkabel en eventueel deze verlengkabel of deze adapterkabel), het juiste contact richting adapter aan de binnenzijde en klaar. Inpluggen en wegwezen.
Dit – in essentie – tussenstuk verhindert bovendien dat kabels onderweg uit zichzelf hele afstanden gaan afleggen en het bevestigingspunt aan de tanktasopening is waterdicht. Regen en elektriciteit, weet je nog? Wie regelmatig met (externe) elektrische bedrading in de weer is op een motorfiets, hoeft niet te twijfelen.
Je combineert deze stroomvoorziening vanzelfsprekend met een tanktas die voorzien is van een kabelopening.
