Bandenspanningsmeter voor de moto
De band is het enige contact tussen motor en weg. De juiste bandenspanning heeft rechtstreeks effect op de levensduur van je banden, de veiligheid van de bestuurder (minder grip op de weg) en het verbruik van de motor. Studies hebben bijvoorbeeld uitgewezen dat indien de bandendruk 25% lager ligt dan vereist de levensduur van die band met 55% terugloopt.
Meten is weten, dus elke twee weken de bandenspanning even controleren is zeker geen overbodige luxe. Je kan dit probleemloos thuis met een bandenspanningsmeter.
Lees verder
- «
- 1
- »
Meet voor de rit
Bandenspanning meet je best voor de rit, op koude banden. Doorgaans staat de correcte bandenspanning op de motor, in de handleiding of op de band aangegeven. Bij twijfel of in afwachting van de correcte spanning is 2 bar vooraan en 2,5 bar achteraan een goede standaard, waarmee je veilig de weg op kan.
Controleer je door omstandigheden toch de bandenspanning na of tijdens een (langere) rit, reken dan ongeveer op 0,3 bar extra bovenop de aanbevolen spanning. Tijdens de rit zet de lucht in de band uit.
Naast ‘warme banden’ spelen ook de afstand van de rit en de buitentemperatuur een rol, net zoals je rijstijl of je totale gewicht. Offroad gaan, op een zachte ondergrond, gaat vlotter met een lagere bandenspanning, wat voor een groter contactoppervlak zorgt en het profiel van de band optimaal laat renderen.
Wat zijn de voor- en nadelen van een hoge bandenspanning?
Een hoge bandenspanning betekent een lager brandstofverbruik en minder slijtage aan de banden door strakkere bochten. Een hoge spanning van de banden is echter minder comfortabel omdat de vering afneemt. Daarbij blijft de temperatuur van de band lager, waardoor de band minder grip biedt. Pas op met een te hoge spanning: meer dan 3 bar is goed voor contactverlies met de weg bij de minste oneffenheid.
Voor een te lage bandenspanning geldt exact het omgekeerde. Een te lage bandenspanning betekent een hoger brandstofverbruik, snellere bandenslijtage, maar in bepaalde omstandigheden ook meer grip en comfort. Een bandenspanning lager dan 1 bar is ronduit gevaarlijk, gezien het risico dat de banden gewoon uit de velgen lopen.