Champion is een naam als producent van oliefilters. Kwaliteitsvolle producten en een foutenmarge die zo goed als nihil is, zijn zowat basisvoorwaarden daarvoor. De Frans-Amerikaanse onderneming kan dan ook prat gaan op serieuze adelbrieven in de motorsport en was al present in de eerste Ford T-modellen uit 1915.
On- en offroad maximale prestaties leveren is de basisdoelstelling vandaag en daar slagen ze met hun oliefilters in. Beter doen dan de standaard- en minimumvereisten is daarbij zowat een constante geworden.
Uniek filterpapier, geïmpregneerd met specifieke vezels bezorgen de oliefilters van Champion een filtercapaciteit die zowat een garantie is op onbezorgd rijplezier.
Oliefilters kan je eenvoudig zelf monteren. Ze worden gemaakt volgens de specificaties van de motorconstructeurs, dus ‘niet passen’ bestaat niet. Hun voornaamste functie is het filteren van de schadelijke deeltjes uit de motorolie, wat een rechtstreeks effect heeft op de levensduur en de prestaties van je motorblok.
De meeste uitwendige oliefilters van Champion zijn beschikbaar in een zwarte of gechromeerde uitvoering.
(De)montage
De juiste sleutel adviseren voor het demonteren van de huidige oliefilter is moeilijk, omdat we natuurlijk onmogelijk kunnen weten welk merk momenteel dienstdoet. Demontage gebeurt best met de hand, of met een universele sleutel. In uiterste nood – en we beklemtonen graag dat laatste woordje – kan je met een tikje van een schroevendraaier ook wel iets bewerkstelligen.
De nieuwe oliefilter monteren doe je best met deze sleutel. Een universele sleutel kan ook altijd interessant zijn.
De referentie van de overeenkomstige filter vind je hieronder terug.
| COMPETITOR XREF | |
|---|---|
| HF | HF147 |
| KN | KN-147 |
| OEM - Kymco | 1541A-LBA2-E00 |
| OEM - Yamaha | 5DM-13440-00 |
| Old Champion (<2011) | F307 |
