De Ultieme Gids voor het Kiezen van een Lederen Motorpak
Kies je voor een 1-delig of 2-delig motorpak?
De keuze tussen een 1-delig motorpak/racepak of een 2-delig motorpak (waarvan je de jas en broek aan elkaar ritst), hangt af van het gebruik dat je voor ogen hebt. Wie enkel wil rijden op het circuit zal kiezen voor een pak dat uit één deel gemaakt is. Wie vooral goed beschermd de weg op wil gaan en de optie wil hebben om iets te drinken op het terras in een shirt, kiest hoogstwaarschijnlijk liever voor een motorpak in twee delen.
Houd er rekening mee dat er een verschil is tussen de 2-delige motorpakken die als geheel verkocht worden en de sportieve lederen motorjassen en -broeken die los verkocht worden en aan elkaar geritst kunnen worden. Deze zijn ontwikkeld met straatgebruik als voornaamste doel en hun verbindingsrits zal niet altijd passen op de verbindingsrits van een 2-delig motorpak.
De voor- en nadelen van een 1-delig motorpak
Omdat het motorpak uit één geheel bestaat, heb je geen last van overlap waar de jas en broek aan elkaar geritst worden. Dit voorkomt een zwak punt en zorgt voor betere bescherming bij een val. Het aan- en uittrekken van dit 1-delige pak is moeilijker, maar met wat oefening zal dit geen probleem meer zijn.
Daarnaast heeft het pak geen steekzakken aan de buitenkant, maar je hebt op het circuit geen portefeuille of smartphone nodig. Ga je rijden op de weg, dan zal je deze dingen elders moeten opbergen. Gelukkig is er wel een opbergzakje aan de binnenkant van het pak.
Voordelen:
- Optimale bescherming
- Geen verbindingsrits en overlap
Nadelen:
- Iets moeilijker aan te trekken en minder praktisch voor straatgebruik
- Geen steekzakken
De voor- en nadelen van een 2-delig motorpak
Een 2-delig motorpak is vooral handig voor straatgebruik, want je kunt de jas en broek apart dragen, wat meer flexibiliteit biedt. Stop je en wil je even je jas uittrekken? Geen probleem, rits de jas los van de broek en het wordt een stuk luchtiger tijdens die warme zomerdag! Het nadeel is dat je extra overlap hebt waar de jas en broek aan elkaar geritst worden.
Sommige 2-delige motorpakken, zoals die van Alpinestars, hebben steekzakken in de jas, wat het gebruiksgemak vergroot naast het circuit.
Voordelen:
- Nog steeds een zeer veilig motorpak
- Makkelijker aan en uit te trekken
Nadelen:
- Het aaneen ritsen van het motorpak vergt enige handigheid
- Overlap waar je de jas en broek aaneen ritst
Comfort Fit vs Race Fit: Wat is het hoofddoel van je motorpak?
Het verschil tussen een motorpak met Race Fit of Comfort Fit zit in de kleine details zoals de aanwezigheid van zakken aan de buitenkant van de jas, de aanwezige sliders, de mogelijkheid om sliders te vervangen, een speed hump met optionele plek voor een Hydrapak en de afwerking van de naden.
Race Fit: Dit motorpak is voorzien van alle nodige sliders om zo goed mogelijk te glijden in elke positie bij een val. Zakken zijn overbodig en alle stiknaden zijn extra fijn verwerkt en verborgen, waardoor dit pak jarenlang meegaat. Een speed hump is voorzien voor optimale aerodynamica.
Comfort Fit: Dit motorpak heeft mogelijk wel kniesliders, maar geen elleboog- en schoudersliders. Het pak is voorzien van enkele zakken om spullen weg te stoppen en de speed hump is niet altijd aanwezig.
Draag altijd onderkleding of een onderpak
Het dragen van onderkleding draagt aanzienlijk bij aan het comfort in een motorpak en helpt bij het regelen van je temperatuur. Na een intensieve rit kan het zonder onderkleding moeilijk zijn om je motorpak uit te doen. Onderkleding helpt dit probleem te voorkomen door ervoor te zorgen dat het motorpak soepel over de onderkleding glijdt. Dit vermindert het risico op scheuren van de interne stoffen van je motorpak.
Waar een motorpak rechtstreeks op je huid kan zorgen voor irritatie als gevolg van de frictie, zal het dragen van onderkleding dit opvangen. Zo voorkom je irritatie ter hoogte van je gewrichten en de naden van het motorpak.
Bij navraag onder de collega's die hun weekenden op het circuit spenderen, gaat de voorkeur naar onderkleding in twee delen (shirt en broek) in plaats van een volledig onderpak. De eenvoudige reden: Dit maakt het makkelijker om tussen je ritten door naar het toilet te gaan.
Hoe bepaal je de maat van een motorpak?
De maat van je motorpak is cruciaal voor zowel comfort als veiligheid. Verschillende merken hanteren verschillende pasvormen voor hun maatvoering, dus het is belangrijk om te passen en niet alleen af te gaan op de maat die je normaal draagt. Raadpleeg de matentabel per merk om na te gaan welke maat je als eerste kunt passen en kies de Europese maat die aansluit bij de meetresultaten van je lichaam. Vanaf die maat kun je bijsturen richting de perfecte pasvorm.
Interne protectoren zijn zelden verstelbaar. Ben je groter of kleiner van gestalte, dan kan dit een probleem vormen. Geef niet op en ga op zoek naar de beste maat voor jou.
Indien mogelijk, is het te raden om het motorpak te testen samen met de los te dragen rugprotector of de rugprotector die je erin wil plaatsen. Doe dit ook met je airbag als je een airbag onder je pak zult dragen. De meeste recente motorpakken van Alpinestars zijn Tech-Air compatibel. Heb je twijfels, dan kun je de Tech-Air® Compatibility Checker van Alpinestars gebruiken. Wil je 100% zeker zijn van de pasvorm, draag dan ook je handschoenen, laarzen en helm. Op deze manier heb je altijd het correcte idee van de pasvorm.
Hoe hoort een motorpak te zitten?
Strak in het pak: Bij de eerste pasbeurt is er niet veel ruimte voor bewegingsvrijheid, dit hoort zo te zijn. Een motorpak moet als een tweede huid zitten, zonder je ademhaling te beperken. Als je rechtop kunt staan, dan heb je teveel ruimte en is het aangeraden een kleinere maat te passen.
Pas in rijpositie: Een motorpak is ergonomisch voorgevormd en ontwikkeld om comfortabel te zitten op een sportmotor. Gebruik hiervoor onze befaamde pasmotor. Wanneer je in positie zit, zul je merken dat het pak veel meer comfort biedt dan wanneer je rechtop staat.
Je zult merken dat de accordeon stretchpanelen hun werk doen en meer beweeglijkheid toelaten op de motor. Ze maken het mogelijk om beter zijdelings te bewegen op de motor en vlot de bocht in te duiken. Het pak moet strak over de rug lopen en alle protectoren moeten de gewrichten (schouders, ellebogen en knieën) volledig bedekken zonder ruimte om te verschuiven.
De broekspijpen en mouwen horen kort te zijn: Het is normaal dat deze tot net aan de pols en boven de enkels uitkomen. Dit maakt het mogelijk om je handschoenen en laarzen eroverheen aan te trekken, zonder het ongemak van overlappende materialen.
Tip voor het inrijden van je motorpak
Een nieuw motorpak kan aanvankelijk stijf aanvoelen. Om het sneller aan te passen aan je lichaam, geeft Jonas B. je de volgende tip:
"Wet Molding (nat vormen): Ga op een warme zomerdag met je pak aan onder de douche staan totdat het volledig doorweekt is, laat het leder zoveel mogelijk water absorberen. Ga vervolgens rijden met de motor tot het pak volledig droog is. Dit helpt het pak zich aan te passen aan je lichaamsvorm en zorgt voor de beste pasvorm."
Mensen die werken met leer zijn bekend met deze techniek. Als het leer verzadigd is met water, is het zeer soepel en tegelijk ook kwetsbaar. Door het te manipuleren, vormen en drogen zal het motorpak jouw vorm aannemen. Et voilà, je motorpak zit nu als gegoten!
Een motorpak kopen doe je bij RAD!
Het kiezen van het juiste lederen motorpak is een belangrijke stap voor elke motorrijder. Of je nu kiest voor een 1-delig of 2-delig pak, een Comfort Fit of Race Fit, zorg ervoor dat je de juiste maat kiest en altijd onderkleding draagt voor extra comfort. Kom gerust langs in de dichtstbijzijnde RAD-winkel voor het beste advies en hulp om je volgende motorpak te vinden!
Gerelateerde links:
Lees verder
Mogelijks interesseren volgende blogs jou ook
Apex helmen: Top 5 circuit motorhelmen
RAD verzamelt de 5 beste circuit motorhelmen om te racen. Welke helm staat op de eerste plaats en met welke helm start jij in pole-position?
Motor airbags, rij veiliger dan ooit tevoren
Motor airbagjassen worden steeds vaker gebruikt en erkend als een bijzonder waardevolle aanvulling op de motorkleding dankzij de optimale bescherming die ze bieden. Maar hoe werkt zo'n motor airbag systeem nu eigenlijk?
Motortransport: Hoe kan je veilig een motor vervoeren?
Een motor vervoeren vereist een zorgvuldige planning en optimale aandacht. Hier volgen enkele tips om je motor veilig te vervoeren.
