Top case et valise moto GIVI
Monter un top box, des coffres latéraux ou un jeu de coffres complet sur votre moto est une idée exquise!
Dans la plupart des cas, vous pouvez y ranger un ou plusieurs casques et vous n’êtes pas obligé d’emporter tout votre bagage quand vous vous parquez quelque part. Tous les coffres Givi sont facilement retirables, se ferment toujours avec une clé, n’empêchent aucunement la vue dans les rétroviseurs et sont solides (une petite chute ne les fera pas fendre).
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Les motos suivantes ne sont pas dans la liste et pour cela nous avons trouvé la solution suivante:
- ZONTES Hyper trail 125: Malheureusement, GIVI ne dispose pas d'un support de top case/support de valise spécifique pour votre moto.
- Zero sr/f 2023: Malheureusement, GIVI ne dispose pas d'un support de top case/support de valise spécifique pour votre moto.
- DUCATI 1260 s 2018: Malheureusement, GIVI ne dispose pas d'un support de top case/support de valise spécifique pour votre moto.
- honda DN01: Malheureusement, GIVI ne dispose pas d'un support de top case/support de valise spécifique pour votre moto.
Ma moto n'est pas dans la liste. Ce n'est pas possible. Pouvez-vous vérifier cela?
Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option :
Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, l’imperméabilité d’une valise Outback n’est pas garantie. Le sac intérieur T506, d’autre part, est bien imperméable. Un sac intérieur...
Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option :
Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, l’imperméabilité d’une valise Outback n’est pas garantie. Le sac intérieur T506, d’autre part, est bien imperméable. Un sac intérieur...
Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d’aucune introduction. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles e...
Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option :
Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, l’imperméabilité d’une valise Outback n’est pas garantie. Le sac intérieur T506, d’autre part, est bien imperméable. Un sac intérieur...
Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option :
Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, l’imperméabilité d’une valise Outback n’est pas garantie. Le sac intérieur T506, d’autre part, est bien imperméable. Un sac intérieur...
Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d’aucune introduction supplémentaire. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en diff&e...
Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d’aucune introduction supplémentaire. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en...
Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d’aucune introduction. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles e...
Le set de coffres E22 Monokey se compose de deux coffres latéraux en matière synthétique noire solide. Il y a un côté gauche et un côté droit ( pas interchangeables ) et Ils sont vendus par set. L’E22 est un coffre latéral de base. Facile, access...
Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à l’apparence d’aluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de s’adapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rap...
Ces deux valises latérales Monokey® portent le même nom que le top case et forment un ensemble complet. Dans le même style, pas vraiment traditionnel, qui se situe quelque part entre ‘nous allons à l’aéroport’ et ‘nous prenons la moto’.
Légère...
Qui n’avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n’ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité : les valises Ou...
Qui n’avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n’ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité : les valises Ou...
Ces coffres Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, font partie de la gamme Monokey. Il s’agit ici spécifiquement d’un seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois mê...
Ce jeu de valises Monokey V37 à l’aspect carbone, munies de réflecteurs fumés, se compose de deux valises latérales en matière plastique et fait partie de la catégorie ‘robuste’. Elles se vendent par paire, dont un exemplaire (non interchangeable) gauc...
Ce coffre Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, fait partie de la gamme Monokey. Il s’agit ici spécifiquement d’un seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois mêm...
Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à l’apparence d’aluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de s’adapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rap...
Qui n’avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n’ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité : les valises Ou...
La nouvelle version de ces valises latérales Trekker Dolomiti de GIVI est équipée du système de fixation Monokey®. Leur principal atout réside dans le fait qu’elles peuvent s’adapter sur à peu près n’importe quel système de support (tubulai...
Qui n’avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n’ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité : les valises Ou...
Ce coffre Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, fait partie de la gamme Monokey. Il s’agit ici spécifiquement d’un seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois mêm...
Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui s’adapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, s...
Pour faciliter votre choix, nous avons prévu quelques filtres ci-contre, côté gauche. Choisissez d’abord
le type de coffre :
- Top case : sélectionnez oui si vous voulez voir tous les top box.
- Coffres latéraux : sélectionnez oui si vous voulez voir tous les coffres latéraux.
Puis, vous pouvez choisir le contenu des coffres. A ce but, nous avons testé tous les coffres pour savoir dans lesquels vous pouvez ranger 1 ou/et 2 casques jet, casques modulables ou casques intégraux.
Si vous cliquez sur le casque de votre choix, vous voyez dans la description de l’article un lien qui vous guide vers le moyen de montage adéquat pour monter le coffre sélectionné sur votre moto.
Attention : sur certaines motos, vous pouvez seulement monter un top box et non pas des coffres latéraux ou vice-versa. Si votre moto par exemple, n’est pas reprise chez les coffres latéraux, il se peut qu’on puisse y monter un top box. Si votre moto n’est mentionnée nulle part, alors GIVI n’a malheureusement pas développé de support pour votre moto. Pas de souci cependant : des sacoches latérales universelles ou une sacoche pour porte-bagages peuvent être une solution !