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Feux de position, clignotants et tableau de bord

Avoir des lumières qui fonctionnent sur une moto, c’est indispensable. Contrairement aux voitures, une moto n’a qu’un phare de chaque côté. Même en journée, il n’est pas superflu que le feu arrière soit allumé pour votre sécurité. Non seulement la loi impose de rouler à tout moment, tous feux allumés, mais dans de nombreux pays d’Europe, vous risquez même l’amende si vous n’avez pas d’exemplaires de réserve. Le remplacement d’une lampe n’est pas non plus la raison pour laquelle vous allez courir chez votre revendeur. Vous pouvez tout aussi bien le faire vous-même, vite et bien.
Les lampes pour motos ont chacune leurs propriétés bien spécifiques et il en existe différents types. La manière la plus simple de savoir laquelle vous conviendra pour remplacer l’exemplaire défectueux sur votre moto, est de démonter la lampe actuelle. Le numéro du type se trouve généralement sous la lampe, comme indiqué sur le schéma. Si le type n’est pas communiqué, vous pouvez comparer le pied de lampe avec le dessin ci-dessous et ainsi définir le type de lampe.

 

 

Et n’oubliez pas: indépendamment de l’amende, avoir une lampe de réserve sous la main est votre meilleur allié au niveau sécurité.

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Philips BA15S Philips P21W 12V 21W
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Narva W1,2W - 12V 170374000
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Philips BAX9S H6W 12V 6W
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