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Bougies pour moto et scooter NGK

A chaque fois qu’on allume une bougie, de minuscules particules de la bougie s’usent. Cette usure modifie la forme des électrodes et augmente la distance entre ces électrodes. De ce fait, le voltage nécessaire à l’allumage augmente d’environ 500 volts tous les 20.000 kilomètres. Il va donc de soi que remplacer les bougies après un certain kilométrage défini par le fabricant de votre moto, ne soit pas superflu.

On reconnaît une bougie usée à la forme des électrodes :

Continuer à rouler avec une bougie usée mènera à une mauvaise combustion, des pertes de puissance, une plus grande consommation…
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La bonne bougie

Parce que chaque moteur est différent, notre moteur de recherche vous aidera à trouver la bonne bougie. Précisez la marque, le type et les spécificités et vous tomberez -sans aucun doute- sur le bon produit. Attention : les bougies se vendent toujours à la pièce, mais votre moteur a besoin de plus d’une bougie, selon le nombre de cylindres et le nombre de bougies par cylindre.

Astuces maison pour l’installation

Eliminez la saleté du puits de bougie à l’air comprimé avant de retirer la bougie. Ceci évite que la saleté ne tombe dans le cylindre, avec toutes les conséquences que l’on peut imaginer.

N’utilisez jamais de bougies déballées qui sont tombées sur un support dur. Des déchirures dans l’isolant peuvent provoquer des parasites, et donc : pas d’étincelle à l’électrode.

Utilisez une clé à bougie adaptée. Vous trouverez les informations relatives aux clés à bougie et aux bougies sur la page produit de la bougie même.

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