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Intercom moto

Pouvoir distinguer la forêt quand les arbres la cachent, au niveau de la communication, ce n’est pas chose aisée. Il existe tant d’appareils sur le marché avec tant de fonctions diverses. Cela va des simples instructions de navigation jusqu’aux conversations de groupe avec 16 personnes et sur 8 kilomètres, tandis que vous répondez au téléphone, que vous écoutez de la musique et que vous tournez une vidéo.

Trois questions permettent d’éliminer les solutions qui ne vous conviennent pas.

1ère question : pourquoi voulez-vous utiliser un système intercom ?

  • En solo : pour écouter les instructions du GPS ou pour converser au téléphone (bluetooth obligatoire sur le GSM)
  • Avec passager : vous souhaitez simplement converser avec votre passager. Vous pouvez également écouter les instructions du GPS ou avoir une conversation téléphonique ((bluetooth obligatoire sur le GSM) mais pas discuter avec d’autres motards.
  • De moto à moto : vous pouvez communiquer avec plusieurs motards mais un par un. Pas tous ensemble. Par contre, vous pouvez toujours discuter avec votre passager et écouter les instructions du GPS et même téléphoner (bluetooth obligatoire sur le GSM)
  • De moto à moto (conversation de groupe) : plusieurs motards peuvent converser tous ensemble. Vous pouvez également communiquer avec votre passager, écouter les instructions du GPS et même téléphoner à condition que votre GSM dispose de la bluetooth. Au sein de ce groupe de systèmes intercom, il faut encore faire la distinction selon le nombre de personnes maximum qui participera à la conversation de groupe.

2ème question : souhaitez-vous pouvoir écouter la radio FM ?

3ème question : dans quel casque le système doit-il être intégré ?

Votre casque est un élément déterminant. Certains systèmes intercom sont conçus pour des casques spécifiques. Ceux-ci sont travaillés précisément de façon à ne pas subir le bruit du vent et à ne pas altérer l’esthétique du casque.

Quand vous aurez répondu à ces questions, il reste le choix des produits. Les produits peuvent être comparés au moyen du comparateur de produits.
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Astuce maison

De nombreux fabricants annoncent qu’ils sont compatibles avec d’autres marques ou d’autres systèmes intercom. C’est généralement le cas, quoique les lignes au sein d’une même marque sont plus stables. Cardo communique mieux avec Cardo. Sena avec Sena, Interphone avec Interphone.

Note générale : Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

De nombreuses nouvelles motos sont aujourd'hui équipées d'un écran TFT. Nous ne disposons pas d'informations exactes sur la connexion d'un système intercom aux différents écrans TFT de toutes les marques de motos. Souhaitez-vous obtenir de l'aide pour relier votre système intercom à l'écran TFT de votre moto, "googlez" le type d'intercom associé au mot "TFT" et votre type de moto. Vous trouverez certainement des informations très utiles !

Notre expérience nous a déjà appris que les combinaisons suivantes osent poser des problèmes :

  • connexion entre un Sena 10S et un Interphone Sport
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