La veste de moto Stella Headlands ne cache pas ses ambitions sportives mais elle a, de toute évidence, d’autres ambitions, plus larges. Celles-ci se situent, avant tout, dans la protection contre les éléments climatiques. Cette veste offre, en plus de ses lignes épurées et courtes, un très grand confort au quotidien pour les navetteurs et les voyageurs.
Ces lignes courtes, épurées et cintrées sont, dans ce cas, résolument féminines. Alpinestars est non seulement fier d’étiqueter ses modèles féminins avec le mot ‘Stella’, mais il leur donne également un contenu sous forme de coupe adaptée.
La matière extérieure de la STella Headlands se compose d’une combinaison multiple de textiles innovante. L’élément principal en est le 600D, bien connu pour ses propriétés résistantes à l’usure et aux déchirures. C’est également la première couche de protection contre tout ce que l’univers peut produire. Son deuxième bouclier se présente sous la forme d’une membrane Drystar® : respirante, étanche à l’eau et au vent, avec des coutures collées, souvent ‘l’arme de choix’ en termes d’éléments climatiques chez Alpinestars. S’y ajoute une doublure thermique sous-jacente (amovible) tandis qu’une paire de tirettes de ventilation ainsi qu’une bonne doublure de mesh fixe assurent une circulation d’air saine.
La Stella Headlands est une veste de moto à la coupe courte. Relativement courte, car sportive, mais Alpinestars veut, naturellement, mettre en valeur tous les efforts décrits ci-avant, c’est pourquoi l’arrière est un peu plus long que sur une pure veste de course. Le niveau de confort global de la Stella Headlands se situe dans la lignée de ce double objectif et est donc plus élevé que dans un démon de vitesse en cuir. Ce qui place cette veste dans la catégorie des vestes textile que l’on peut porter chaque jour pour faire les trajets maison-boulot et qui conviendra tant pour les semaines les plus chaudes de l’été que pour les mois d’hiver les plus froids.
Les options d’ajustement individuel se présentent surtout sous forme de bandes Velcro. La partie supérieure des bras et les flancs disposent de suffisamment d’espace pour pouvoir porter un vêtement supplémentaire et le col et les poignets sont également réglables de cette façon. Ce dernier est plus haut de quelques centimètres que sur une veste de moto purement sportive, et grâce à l'attention portée à l'ergonomie et à une finition douce, vous pouvez constater, ici aussi, les efforts d'Alpinestars en matière de confort.
Comme l’on s’y attend de la part d’Alpinestars (bien que cela ne soit pas si ‘ordinaire’), la protection aux impacts est largement suffisante. Les protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus (niveau 1, EN1621-1 :2012), homologuées CE, s’y trouvent d’origine et quiconque le souhaite peut y insérer sans problème une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée CE).
Elle ne présente pas de protections externes. Une fois de plus, l’illustration d’une bonne veste, résistante aux intempéries, à porter au quotidien et surtout très confortable, bien plus qu’une veste purement sportive.
Deux poches, une poche Napoléon et un certain nombre de poches intérieures offrent l’espace de rangement nécessaire. La tirette de connexion permet de la combiner avec un pantalon issu de la collection Alpinestars.
Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements.
Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.