Avec le RACE-R Pro – réplique du casque avec lequel l’ancien champion du monde Jorge Lorenzo a fait des ravages sur circuit-, Shark se lance sur le terrain des hautes performances en matière de course sur circuit. Vitesse élevée, visibilité optimale, stabilité et aérodynamique donc, combinées à une protection maximale. Et oui, vous pouvez l’utiliser aussi sur la voie publique (ECE-R 22/05).
La coque externe est faite de fibre de carbone (aramide) dont la principale propriété est sa haute résistance liée à un poids plume. Idéale donc pour un casque de course haut de gamme. Les différentes tailles de casque se répartissent en deux coques. Résultat : un poids d’à peine 1250 grammes.
Evidemment, Jorge Lorenzo n’associe pas son nom à n’importe quoi. On parle bien d’aérodynamisme. Là où cela s’avérait nécessaire ou souhaitable, le casque a été pourvu de déflecteurs et d’un spoiler dédoublé, selon la stabilité et la pression plus ou moins constante sur le corps du motard. Une meilleure stabilité est directement liée à une meilleure visibilité – non négligeable sur circuit. D’où la visière (optique de classe 1) à densité variable et quatre points d’ancrage, option de sécurité brevetée. Outre, la visière transparente de série préparée pour tear-offs**, des visières teintées, une visière transparente préparée Pinlock, un film Pinlock et des tear-offs sont également disponibles pour le RACE-R Pro. Il est évident qu’elle a subi un traitement anti-rayures et anti-condensation tout comme elle est pourvue du système ‘quick release’.
Six ouvertures de ventilation garantissent, à l’avant et dans la partie supérieure, un apport constant d’air frais. Si vous n’en éprouvez pas le besoin, elles se referment au moyen d’éléments inclinés coulissants. Il est également pourvu d’origine d’un cache-nez, d’un spoiler au niveau du menton et d’une bavette anti-remous. La bordure de nuque est semi-extensible pour une bonne fermeture au niveau du cou. Il va de soi que la doublure amovible est lavable et d’entretien aisé. Le RACE-R Pro est pourvu de cavités pour le plus grand plaisir de ceux qui portent des lunettes. La fermeture Boucle double-D est pourvue d’un aimant.
Il s’agit d’un casque de haute performance pour usage quotidien au pedigree solidement ancré dans le monde de la compétition.
Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X.
Les autocollants réfléchissants, obligatoires en France, sont livrés d’origine.
Quand vous aurez acheté votre nouveau casque Shark, n’oubliez surtout pas de l’enregistrer via le lien www.shark-helmets.com. Vous bénéficierez ainsi d’une garantie de 5 ans*. Veuillez utiliser à cet effet, le code qui se trouve sur la jugulaire du casque Shark. Attention ! Il ne faut prendre en considération que les six derniers chiffres !
*Vous trouverez les conditions de garantie sur www.shark-helmets.com.
**Pas préparée pour Pinlock !
Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.
