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GIVI Pare-carter TN528 Acier revêtu de poudre noire bas

132,40

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Description

Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut.

A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs.

Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires.

Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.
Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble.

Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit).

Attention:

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Spécification technique

Spécifications
Application bas du moto
Matériel acier revêtu de poudre noire
Code barres
EAN 8019606085733
MPN TN528

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Moto Remarque
KAWASAKI KLV 1000 (04 > 10) Pare-carters tubulaires spécifiques

tube acier de 25 mm de diamètre / il est recommandé de faire le montage par un mécanicien qualifié
Moto Remarque
SUZUKI DL 1000 V-Strom (02 > 11) Pare-carters tubulaires spécifiques

tube acier de 25 mm de diamètre / il est recommandé de faire le montage par un mécanicien qualifié

Question & réponse

Pourriez vous me dire si les crash bar sont bien de couleur noir?
Cet article est bien livré en couleur noir.
Faut-il vraiment être professionnel pour monter ce crash bar et faut-il d'autres vis que celles d'origine?
Nous conseillons le montage par un professionnel, nous ne connaissons pas les capacités de chaque client, les vis nécessaire au montage sont fournies avec le crash bar. Voir plan de montage: http://static.rad.eu/media/media649624025.pdf .
j'aimerai acheter un Crash bar pour ma Kawa ER600n de 2011 pouvez vous me donner le prix ainsi que les barres pour mettre un case Givi que je possède déjà .
Il n'y a pas de Crash Bar (chez Givi) pour votre Kawasaki ER6N (2009-2011) Pour monter votre top-Case, il vous faudra le bras Monorack 449FZ GIVI FZ - Support topcase Monolock ou Monokey 449FZ et une plaquette M5 GIVI Plaque de top case Monokey M5

Service client

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Stock magasin

Art.nr. Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
XTN528
Art.nr. XTN528
Drongen
Willebroek
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Dernière mise à jour le vendredi 29 mars 2024 à 03:55

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