L’alimentation de courant et les appareils électroniques sur une moto peuvent parfois donner des maux de tête. D’une part, l’aspect sécurité, où les conditions météorologiques (eau) et électricité ne font pas bon ménage, d’autre part, le côté pratique : câbles et fils doivent rester en contact et plus c’est simple et clair, mieux nous nous portons.
Afin d’éviter de vous retrouver avant chaque départ à tirer des câbles pendant un quart d’heure, autour et sur la moto, il existe cette alimentation de courant que vous laissez simplement sur votre moto, dans le passage destiné à cet effet dans la sacoche-réservoir. A l’extérieur, le bon contact vers la batterie (à l'aide de ce câble de batterie et éventuellement cette extension ou ce câble adaptateur), à l’intérieur, le bon contact vers l’adaptateur. Brancher et partir.
Par essence, cette pièce intermédiaire évite que les câbles ne se fassent la malle en route et le point de fixation à l’ouverture de la sacoche-réservoir est étanche. Pluie et électricité, vous vous rappelez ? Celui qui roule régulièrement sous la pluie à moto avec des câblages électriques (externes) sait de quoi on parle.
Il va de soi que cette alimentation de courant doit être combinée à une sacoche possédant une ouverture destinée à cet effet.
