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TRW Garnitures de disque d'embrayage standard

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Racingkit: le matériau de friction d’embrayage ultime pour les pilotes super sportive sur la route et circuit. Idéal pour toutes les applications haute performance, meilleure résistance à la chaleur et plus longue durée de vie. Mélanges parfait de matière...
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Ces garnitures de disque et ces disques intermédiaires standards de TRW avec matériau de friction organique, garantissent les mêmes caractéristiques qualitatives que l’embrayage d’origine. Ils sont caractérisés par une longue durée de vie. Même avec une charge lourde, une transmission optimale de l’énergie est garantie. TRW produit ses disques d’embrayage avec une grande précision et l’utilisation de matériaux de friction organique. Leur composition n’est pas très différente de ceux utilisés pour les embrayages d’origine par les marques de moto sur les chaînes d’assemblage. Plus encore, les dimensions optimalisées assurent une meilleure transmission de la puissance du moteur. Un set contient le nombre exact de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les garnitures de disques et les ressorts d’embrayage ne sont dans le cas présent pas compris dans le set.


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250 F KX 04-15 Racingkit: le matériau de friction d’embrayage ultime pour les pilotes super sportive sur la route et circuit. Idéal pour toutes les applications haute performance, meilleure résistance à la chaleur et plus longue durée de vie. Mélanges parfait de matières premières sélectionnées avec une teneur en carbonne élevée, compressibilité très basse, de ce fait pas de glissement d’embrayage même à des vitesses ou à des couples plus élevés.

600 Ninja ZX-6R 07-15 Racingkit: le matériau de friction d’embrayage ultime pour les pilotes super sportive sur la route et circuit. Idéal pour toutes les applications haute performance, meilleure résistance à la chaleur et plus longue durée de vie. Mélanges parfait de matières premières sélectionnées avec une teneur en carbonne élevée, compressibilité très basse, de ce fait pas de glissement d’embrayage même à des vitesses ou à des couples plus élevés.

636 Ninja ZX-6R 05-06 Racingkit: le matériau de friction d’embrayage ultime pour les pilotes super sportive sur la route et circuit. Idéal pour toutes les applications haute performance, meilleure résistance à la chaleur et plus longue durée de vie. Mélanges parfait de matières premières sélectionnées avec une teneur en carbonne élevée, compressibilité très basse, de ce fait pas de glissement d’embrayage même à des vitesses ou à des couples plus élevés.

636 Ninja ZX-6R 13- Racingkit: le matériau de friction d’embrayage ultime pour les pilotes super sportive sur la route et circuit. Idéal pour toutes les applications haute performance, meilleure résistance à la chaleur et plus longue durée de vie. Mélanges parfait de matières premières sélectionnées avec une teneur en carbonne élevée, compressibilité très basse, de ce fait pas de glissement d’embrayage même à des vitesses ou à des couples plus élevés.

600 Ninja ZX-6RR 05-06 Racingkit: le matériau de friction d’embrayage ultime pour les pilotes super sportive sur la route et circuit. Idéal pour toutes les applications haute performance, meilleure résistance à la chaleur et plus longue durée de vie. Mélanges parfait de matières premières sélectionnées avec une teneur en carbonne élevée, compressibilité très basse, de ce fait pas de glissement d’embrayage même à des vitesses ou à des couples plus élevés.

Suzuki

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125 RM 02-12 Racingkit: le matériau de friction d’embrayage ultime pour les pilotes super sportive sur la route et circuit. Idéal pour toutes les applications haute performance, meilleure résistance à la chaleur et plus longue durée de vie. Mélanges parfait de matières premières sélectionnées avec une teneur en carbonne élevée, compressibilité très basse, de ce fait pas de glissement d’embrayage même à des vitesses ou à des couples plus élevés.

250 RM-Z 04-15 Racingkit: le matériau de friction d’embrayage ultime pour les pilotes super sportive sur la route et circuit. Idéal pour toutes les applications haute performance, meilleure résistance à la chaleur et plus longue durée de vie. Mélanges parfait de matières premières sélectionnées avec une teneur en carbonne élevée, compressibilité très basse, de ce fait pas de glissement d’embrayage même à des vitesses ou à des couples plus élevés.

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Dernière mise à jour 14/12/2017 à 17:10
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