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YUASA Batterie conventionnelle


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info:
équivalent de la battérie originale B39-6
Prix indicatif: € 36,17
Remise (20%): € 7,22

Prix actuel:

€ 28,95

21% TVAC
Livraison gratuite à partir de € 15 en Belgique!
En stock
- Commandé avant après-demain 10:30 expedié avant après-demain 16:00
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Dans le prix de ce produit les frais de recyclage de € 0,07 sont inclus.


La batterie conventionnelle Yuasa est tout sauf conventionnelle.

La batterie Yuasa est conçue pour des applications dans des environnements dynamiques et des conditions météorologiques extrêmes.

C'est la batterie robuste et fiable dont les motos et les scooters ont besoin!

Yuasa est le standard industriel pour les batteries de moto.

Caractéristiques générales spécifiques à Yuasa:

  • Les séparateurs brevetés offrent une forte puissance de démarrage
  • Les bornes scellées uniques résistent à la corrosion et favorisent la longévité de la batterie.
  • La coque en polypropylène protège la batterie contre les dommages causés par les gaz nocifs, le pétrole, et les impacts.

Mise en service :

!!Veuillez vérifiez avant de mettre la batterie en service si elle correspond à la batterie à remplacer / si elle rentre effectivement  dans le véhicule !!

La plupart des problèmes de batterie sont dues à une première activation incorrecte.
Beaucoup de gens pensent qu’il suffit de remplir la batterie et démarrer le moteur ...
INCORRECT : Une nouvelle batterie, rempli à l'acide, doit être rechargée avant d'être installée dans le véhicule !

Les batteries qui ne sont pas correctement activées, perdent au moins 20% de leur capacité et ont une durée beaucoup plus courte.

Procedure :

  1. Retirez le bouchon rouge du connexion d'évacuation de gaz.
  2. Retirez les bouchons sur le dessus de de la batterie.
  3. Remplissez la batterie avec l'acide de batterie (non fourni!!) jusqu'au niveau maximum indiqué sur la batterie. (excellent outil BG-9989).
  4. Laissez la batterie reposer 30 minutes.
  5. Si le niveau d'acide a baissé, complétez jusqu'au niveau maximum indiqué sur la batterie.
  6. Rechargez la batterie à l'aide d'un chargeur de batterie.
  7. Replacez les bouchons et nettoyer la batterie.
  8. La batterie est prête pour l'installation.


ATTENTION:

Lors de la dépose de la batterie:  débranchez d'abord la borne "-", puis la borne «+».
Lors de l'installation de la batterie:  branchez d’abord la borne "+", puis la borne «-».

 

Entretien :

  • Si le niveau d’acide descend pendant l’utilisation il faudra rajouter de l’eau déminéralisé et non de l’acide.
  • Pensez à brancher la batterie sur un chargeur de maintenance si le véhicule reste immobile pour une longue période. Par exemple pendant l’hiver.
  • Il est conseillé de traiter les bornes à la vaseline afin de prévenir l'oxydation.


Dimensions
Longueur en cm 12,6
Largeur en cm 4,8
Hauteur en cm 12,6

Caractèristiques
Technologie acide (à acheter séparément)
Voltage 6
Quantitée d'acide en litres 0,3
Ampères de démarrage - CCA (A) -
Mise en marche remplir la batterie d'acide (à commander séparément); charger la batterie avec un chargeur; fermer avec les capuchons
Poids (kg) 1,7


Moteur de recherche pour batteries
AERMACCHI BSA FANTIC MOTOR MAICO MOTO GUZZI PIAGGIO PUCH TRIUMPH
BMW DUCATI

AERMACCHI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 Chimera - équivalent de la battérie originale B39-6

BMW

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
260 R26 - équivalent de la battérie originale B39-6

BSA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
- 250, 350, 650 (6V) - équivalent de la battérie originale B39-6

DUCATI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
129 Aurea - équivalent de la battérie originale B39-6

FANTIC MOTOR

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
50 TX220 - équivalent de la battérie originale B39-6

MAICO

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 GS125, 250TM, 360T - équivalent de la battérie originale B39-6

250 TM250, M250 - équivalent de la battérie originale B39-6

360 T360 - équivalent de la battérie originale B39-6

400 T400 - équivalent de la battérie originale B39-6

504 GS504 - équivalent de la battérie originale B39-6

440 T440 - équivalent de la battérie originale B39-6

MOTO GUZZI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 Stornello Sport - équivalent de la battérie originale B39-6

PIAGGIO

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
150 Vespa GL - équivalent de la battérie originale B39-6

125 Vespa Sprint - équivalent de la battérie originale B39-6

PUCH

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
- Cobra 80 - équivalent de la battérie originale B39-6

- Cobra GTL, Daytona N50, Monza - équivalent de la battérie originale B39-6

- Monza GP, Monza GX, Monza X - équivalent de la battérie originale B39-6

TRIUMPH

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
350 350 (12V) - équivalent de la battérie originale B39-6

500 500 (12V) - équivalent de la battérie originale B39-6

600 600 (12V) - équivalent de la battérie originale B39-6

650 600 (12V) - équivalent de la battérie originale B39-6

650 600 - équivalent de la battérie originale B39-6

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Dernière mise à jour 21/01/2017 à 21:04
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