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GIVI Crashbar en acier


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Pare-carters tubulaires spécifiques
IMPORTANT : depuis 2009 dans certains pays le modèle Bandit K9 est disponible , alors que dans d’autres pays c’est toujours le modèle précèdent K7-K8 qui est vendu
IMPORTANT : depuis 2009 dans certains pays le...

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Conçus au départ pour les Enduros, les protèges carter ont  prouvé depuis leur efficacité pour tous les autres types de motos. 
Lors d'une chute ils s'avèrent être un investissement "astucieux" si vous voulez limiter les dégâts à votre bloc moteur ou à votre moto.
Ils sont fabriqués en acier de haute qualité, avec des soudures soignées et solides.

Nous conseillons de les faire monter par un mécanicien professionnel.
Le prix indiqué est pour un ensemble de deux crash bars (coté gauche + coté droite)


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SUZUKI

SUZUKI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
All GSF 650 Bandit / GSF 650 Bandit S K7-K8 (07 > 11) - Pare-carters tubulaires spécifiques
IMPORTANT : depuis 2009 dans certains pays le modèle Bandit K9 est disponible , alors que dans d’autres pays c’est toujours le modèle précèdent K7-K8 qui est vendu
IMPORTANT : depuis 2009 dans certains pays le modèle Bandit K9 est disponible , alors que dans d’autres pays c’est toujours le modèle précèdent K7-K8 qui est vendu / tube acier de 25 mm de diamètre / il est recommandé de faire le montage par un mécanicien qualifié

All GSF 650 Bandit / GSF 650 Bandit S K9-L0-L1-L2-L3-L4 (09 > 15) - Pare-carters tubulaires spécifiques
IMPORTANT : depuis 2009 dans certains pays le modèle Bandit K9 est disponible , alors que dans d’autres pays c’est toujours le modèle précèdent K7-K8 qui est vendu
IMPORTANT : depuis 2009 dans certains pays le modèle Bandit K9 est disponible , alors que dans d’autres pays c’est toujours le modèle précèdent K7-K8 qui est vendu / tube acier de 25 mm de diamètre / il est recommandé de faire le montage par un mécanicien qualifié

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Dernière mise à jour 27/05/2017 à 17:27
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