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TRW Plaquettes de frein métal fritté SRM

Reduction temporaire
marque:
cylindrée:
modèle:
version:
info:
Roue arrière
Prix indicatif: € 30,46
Remise (20%): € 6,09

Prix actuel:

€ 24,36

21% TVAC
Livraison gratuite à partir de € 15 en Belgique!
2 pièces en stock chez RAD
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Ces plaquettes de freins SRM ont été conçues spécifiquement pour les gros scooters. Ces plaquettes n’exigent pas de période de rodage et sont donc efficaces dès le montage. Une plus longue durée de vie, une sensation de freinage confortable et surtout, un meilleur contrôle de la force de freinage, sont les atouts de ces plaquettes. En particulier, quand vous êtes conscient que force de freinage égale efficacité. Ces plaquettes spécifiques sont fixées sur un support en acier de couleur bronze. Le nom le dit : du métal fritté, complété d’une faible quantité d’agent de liaison, est le principal composant de ce type de plaquettes de freins. Fritter, c’est compresser du métal broyé, fragmenté, généralement du cuivre, du bronze ou un mélange. Ceci se fait sous haute pression, à haute température. Ce qui donne pour résultat, une masse solide formant la plaquette de frein. Les métaux mélangés sont tout particulièrement adaptés pour des applications plus vastes et pour la voie publique. Des plaquettes auxquelles on ajoute du carbone – résistant aux températures extrêmes- procurent un meilleur résultat pour les situations de hautes performances, sur circuit par exemple. Les plaquettes de frein en métal fritté sont moins douces que les exemplaires standards organiques. Conséquence logique, plus de force dans la poignée de frein. La matière corrosive qui se libère lors du freinage demande un nettoyage régulier des jantes de la moto. En cas d’usage intensif, des plaquettes de freins frittés sont recommandées pour de hautes performances de freinage.
Un set de plaquettes de freins contient toujours suffisamment d’exemplaires pour un étrier.

Nous précisons dans tous les cas s’il s’agit d’un set pour la roue avant ou la roue arrière ainsi que la quantité de sets nécessaires par roue.

 


Spécifications
Performance 5/6
Longlife 6/6
Public road use oui


Moteur de recherche pour plaquettes de frein de TRW
Kawasaki Kymco

Kawasaki

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 J 16- Roue arrière

300 , ABS J 14- Roue arrière

Kymco

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 Downtown i, Super Dink 09- Roue arrière

125 New Downtown i 16- Roue arrière

125 People GTi 10- Roue arrière

200 People GTi 12- Roue arrière

125 Super Dink 10- Roue arrière

125 X-Town i 16- Roue arrière

300 Downtown i, ABS 10- Roue arrière

350 New Downtown i 16- Roue arrière

300 People GTi 10- Roue arrière

300 X-Town i 16- Roue arrière

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Dernière mise à jour 19/10/2017 à 1:33
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