Parmi les casques jet de LS2, celui-ci est la crème de la crème et l’un des casques les plus populaires chez ce fabricant. Léger, sportif, muni de toutes les options, il est polyvalent et se porte garant d’une large vision sur le monde.
Il est disponible en noir ou en blanc et se prête parfaitement aux balades, sur la route ou en ville. La coque en HPTT existe dans toutes les tailles, du XS au XL. Sa forme est ovale, ce qui est bien souvent le cas des casques LS2.
Bien que la ventilation soit de moindre importance pour le casque jet que pour un casque intégral, ici, on en a tenu compte. Le système breveté LS2, Dynamic Flow-¬through Ventilation, a prévu une double ouverture réglable à l’avant, des petits canaux d’aération à l’arrière et d’autres petits canaux d’aération dans le casque. En tout cas, cool et confortable. Vous pouvez aisément manipuler les ouvertures d’aération même avec les gants. Le poids de ce casque jet atteint environ 1250 grammes.
Une visière LS2 en ‘3D Optically Correct "A Class"-polycarbonate’ offre une bonne protection et réduit les distorsions. La visière, résistante aux saletés, transparente, a subi un traitement UV anti-empreintes et peut être remplacée rapidement grâce au système ‘quick release’. Une visière solaire intégrée (Twin Shield System) s’ouvre et se referme facilement à l’aide d’une petite manette. Des alvéoles sont prévues pour les motards qui portent des lunettes.
Une Système micrométrique micronésienne, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. La douce jugulaire apporte un peu de confort, tandis que la bordure au niveau de la nuque augmente l’isolation acoustique et réduit les risques de coup du lapin. Les mousses internes – faciles à retirer, respirantes et lavables- sont coupées sur mesure au moyen d’un laser et sont hypoallergéniques. Des autocollants réfléchissants –obligatoires en France- ne sont pas fournis.
Quelques astuces pour l’entretien
L’intérieur du casque peut être nettoyé sans devoir l’enlever avec S100 : Nettoyant intérieur casque.
L’extérieur du casque se nettoie avec S100 : Nettoyant casque et visière.
Les nouvelles visières ont subi un traitement hydrophobe. Après un certain temps, l’efficacité de ce traitement s’amoindrit. L’effet hydrophobe peut être rétabli à l’aide de RAIN-X
Sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière sale ou devenue mate. La nuit surtout, la saleté amplifie l’effet d’aveuglement à cause de l’éclairage et des phares des autres véhicules. Par temps de pluie, c’est encore pire. Veillez à remplacer une visière usée dès que possible. Vous prévoyez de faire un long voyage ? Veillez à emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière fumée quand il fait sombre.
