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TRW plaquettes de frein métal fritté SI

Reduction temporaire
marque:
cylindrée:
modèle:
version:
info:
Roue arrière
Prix indicatif: € 32,49
Remise (20%): € 6,50

Prix actuel:

€ 25,99

21% TVAC
Livraison gratuite à partir de € 15 en Belgique!
2 pièces en stock chez RAD
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Le nom le dit : du métal fritté, complété d’une faible quantité d’agent de liaison, est le principal composant de ce type de plaquettes de freins. Fritter, c’est compresser du métal broyé, fragmenté, généralement du cuivre, du bronze ou un mélange. Ceci se fait sous haute pression, à haute température. Ce qui donne pour résultat, une masse solide formant la plaquette de frein. Les métaux mélangés sont tout particulièrement adaptés pour des applications plus vastes et pour la voie publique. Des plaquettes auxquelles on ajoute du carbone – résistant aux températures extrêmes- procurent un meilleur résultat pour les situations de hautes performances, sur circuit par exemple. Les plaquettes de frein en métal fritté sont moins douces que les exemplaires standards organiques. Conséquence logique, plus de force dans la poignée de frein. La matière corrosive qui se libère lors du freinage demande un nettoyage régulier des jantes de la moto. En cas d’usage intensif, des plaquettes de freins frittés sont recommandées pour de hautes performances de freinage.
Même dans la boue ou dans le sable, les plaquettes SI ont, sans aucun doute, une durée de vie plus longue. Les conducteurs de motos de cross ou d’enduros ou encore, les amateurs de quads ne doivent plus chercher : ce dont ils ont besoin, ce sont des plaquettes de freins SI (Sinter Off-road). Ces plaquettes de freins spécifiques sont fixées sur un support en acier de couleur bronze.

Un set de plaquettes de freins contient toujours suffisamment d’exemplaires pour un étrier. Nous précisons dans tous les cas s’il s’agit d’un set pour la roue avant ou la roue arrière ainsi que la quantité de sets nécessaires par roue.

 


Spécifications
Performance 4/6
Longlife 4/6
Public road use oui


Moteur de recherche pour plaquettes de frein de TRW
Gilera Yamaha

Gilera

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 Oregon Quad 07- Roue avant - 2 kits de plaquettes nécessaires

125 Top Rally RC 90- Roue arrière

600 R, Top Rally RC 88- Roue arrière

Yamaha

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 LC DT 82-84 Roue avant

125 R, RH, RN DT 91-98 Roue avant et arrière

125 RE DT 04-06 Roue avant

125 RH, RN DT 99-03 Roue avant et arrière

125 Tenere DT 89-90 Roue avant

200 R DT 85-87 Roue avant

200 R DT 88-93 Roue avant et arrière

50 R DT 89-90 Roue avant

80 LC2 DT 85-92 Roue avant

80 LC2 DT 85-97 Roue avant

250 IT 85- Roue avant

80 LC2 RD 83-86 Roue avant

50 TDR 88-02 Roue avant et arrière

200 TT 86- Roue avant

225 TT 87- Roue avant

225 Serow XT 86-87 Roue avant

125 YZ 88 Roue arrière

250 YZ 88 Roue arrière

350 H, N XT 85-90 Roue avant

350 N XT 91-95 Roue avant

500 XT 86-89 Roue avant

600 TT 85-88 Roue avant

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Dernière mise à jour 19/10/2017 à 18:24
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