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TRW plaquettes de frein métal fritté SI

Reduction temporaire
marque:
cylindrée:
modèle:
version:
info:
Roue arrière
Prix indicatif: € 30,46
Remise (20%): € 6,09

Prix actuel:

€ 24,36

21% TVAC
Livraison gratuite à partir de € 15 en Belgique!
2 pièces en stock chez RAD
- Commandé avant demain 10:30 expedié avant demain 16:00
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Le nom le dit : du métal fritté, complété d’une faible quantité d’agent de liaison, est le principal composant de ce type de plaquettes de freins. Fritter, c’est compresser du métal broyé, fragmenté, généralement du cuivre, du bronze ou un mélange. Ceci se fait sous haute pression, à haute température. Ce qui donne pour résultat, une masse solide formant la plaquette de frein. Les métaux mélangés sont tout particulièrement adaptés pour des applications plus vastes et pour la voie publique. Des plaquettes auxquelles on ajoute du carbone – résistant aux températures extrêmes- procurent un meilleur résultat pour les situations de hautes performances, sur circuit par exemple. Les plaquettes de frein en métal fritté sont moins douces que les exemplaires standards organiques. Conséquence logique, plus de force dans la poignée de frein. La matière corrosive qui se libère lors du freinage demande un nettoyage régulier des jantes de la moto. En cas d’usage intensif, des plaquettes de freins frittés sont recommandées pour de hautes performances de freinage.
Même dans la boue ou dans le sable, les plaquettes SI ont, sans aucun doute, une durée de vie plus longue. Les conducteurs de motos de cross ou d’enduros ou encore, les amateurs de quads ne doivent plus chercher : ce dont ils ont besoin, ce sont des plaquettes de freins SI (Sinter Off-road). Ces plaquettes de freins spécifiques sont fixées sur un support en acier de couleur bronze.

Un set de plaquettes de freins contient toujours suffisamment d’exemplaires pour un étrier. Nous précisons dans tous les cas s’il s’agit d’un set pour la roue avant ou la roue arrière ainsi que la quantité de sets nécessaires par roue.

 


Spécifications
Performance 4/6
Longlife 4/6
Public road use oui


Moteur de recherche pour plaquettes de frein de TRW
Aeon Aprilia Barossa Derbi Gas Gas Husaberg Husqvarna Kawasaki
KTM Polaris Quadzilla Suzuki TGB Yamaha

Aeon

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
220 Cobra 05-12 Roue arrière

600 Overland 11- Roue arrière

Aprilia

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 RX 08- Roue arrière - étrier Griméca sur l'axe arrière

650 Pegaso 91-95 Roue arrière

650 Pegaso 96 Roue arrière

650 Pegaso 97-00 Roue arrière

650 Pegaso Garda 99-00 Roue arrière

Barossa

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
300 Bronco - Roue avant et arrière - 2 kits de plaquettes nécessaires

Derbi

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
200 DXR 04-05 Roue arrière

200 DXR 04-07 Roue arrière

250 DXR 04-05 Roue arrière

250 DXR 04-07 Roue arrière

Gas Gas

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 TT 94 Roue arrière

250 TT TT 94 Roue arrière

Husaberg

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
350 89-93 Roue arrière

350 94 Roue arrière

500 89-93 Roue arrière

500 94 Roue arrière

600 89-93 Roue arrière

600 94 Roue arrière

Husqvarna

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 CR 90-91 Roue arrière

250 CR 90-91 Roue arrière

125 WR 90-91 Roue arrière

250 WR 90-91 Roue arrière

350 TE 90-92 Roue arrière

610 TC 91 Roue arrière

610 TE 91 Roue arrière

Kawasaki

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
200 KDX 86-88 Roue avant - seulement pour l'Australie

200 KDX 89-92 Roue avant - seulement pour l'Australie

125 KH 82- Roue avant

250 KLR 85-96 Roue avant

125 KMX 86 Roue arrière

125 KMX 87-89 Roue arrière

125 KMX 96-98 Roue arrière

125 KMX 99-02 Roue arrière

200 KMX 88-90 Roue arrière

125 KX 83-85 Roue avant

125 KX 86 Roue avant et arrière

125 KX 87-88 Roue arrière

250 KX 83-85 Roue avant

250 KX 86 Roue avant et arrière

250 KX 87-88 Roue arrière

300 Bayou KLF 88 Roue avant - 2 kits de plaquettes nécessaires

500 KX 83-85 Roue avant

500 KX 86 Roue avant et arrière

500 KX 87-88 Roue arrière

600 KLR 84 Roue avant

600 KLR 85-89 Roue avant

KTM

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 Enduro EXC 92-93 Roue arrière

125 GS 92-93 Roue arrière

125 Enduro MX 88 Roue arrière

125 Enduro MX 89-91 Roue avant et arrière

125 Enduro MX 92-93 Roue arrière

250 Enduro MX 88 Roue arrière

250 Enduro MX 89-91 Roue avant et arrière

250 Enduro MX 92-93 Roue arrière

400 Enduro LC4 92-93 Roue arrière

350 Enduro MX 88 Roue arrière

350 Enduro MX 89-91 Roue avant et arrière

350 Enduro MX 92-93 Roue arrière

500 Enduro MX 88 Roue arrière

500 Enduro MX 89-91 Roue avant et arrière

500 Enduro MX 92-93 Roue arrière

600 Enduro LC4 92-93 Roue arrière

Polaris

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
200 Phoenix 10- Roue arrière

Quadzilla

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 E Stinger 06- Roue arrière

100 E X 06- Roue arrière

300 XLC Stinger QZ 09- Roue avant et arrière - 2 kits de plaquettes nécessaires

300 E, LE XLC 07- Roue avant et arrière - 2 kits de plaquettes nécessaires

450 Sport QZ 08- Roue avant et arrière - 2 kits de plaquettes nécessaires

500 E XLC 10- Roue avant et arrière - 2 kits de plaquettes nécessaires

Suzuki

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 RF Quadracer LT 85 Roue avant - 2 kits de plaquettes nécessaires

125 XT TU 99 Roue avant

500 FK2 Vinson 4WD LT-A 02- Roue arrière

TGB

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 Blade 06-07 Roue avant - 2 kits de plaquettes nécessaires

325 Blade LE, SL 07- Roue arrière

325 Target 09-11 Roue arrière

400 Target 09-10 Roue arrière

460 Blade R Target 12 Roue arrière

500 Blade SE, SL 07- Roue arrière

550 Blade SE, SL, LT 09- Roue arrière

425 Target 09-11 Roue arrière

500 Target 09-10 Roue arrière

525 Target 09-11 Roue arrière

550 Target 10- Roue arrière

Yamaha

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
90 Raptor YFM 10- Roue arrière

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Dernière mise à jour 12/12/2017 à 11:10
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