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NGK Bougie standard

Reduction temporaire
marque:
cylindrée:
modèle:
version:
info:
Ecartement des électrodes: 0,8 mm
Prix indicatif: € 15,57
Remise (15%): € 2,34

Prix actuel:

€ 13,24

21% TVAC
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Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur.

Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. 

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 


Moteur de recherche pour bougies de NGK
KTM MV AGUSTA APRILIA BMW BUELL HUSQVARNA

KTM

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 EXC 250 F 4 Stroke EXC 2007- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

250 EXC-F 250 Six Days EXC-F 2010- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

250 SX 250 F 4 Stroke SX 2005- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

250 SXF 250 SXF 2006-2012 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

250 SXF 250 Factory Repl.Musquin Edition SXF 2010-2012 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

250 XCF-W 250 XCF-W - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

450 SX 450 F SX 2007- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

505 SX 505 F SX 2007- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

450 SX-F 450 Factory Repl.Nagl Edition SX-F 2010- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

MV AGUSTA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
675 Brutale 2013- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

675 F3 2013- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

675 F3 675 /Oro F3 2011- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

750 F4 750 Brutale oro 93kW F4 1999- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

750 F4 750 Brutale S F4 2002-2006 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

750 F4 750 Oro --> Fgst.300 F4 1999- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

750 F4 750 SS PR / Senna / 103KW F4 1999- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

APRILIA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1200 Dorsoduro 2010- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1000 RSV 1000 Tunono V4R RSV 2011- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1000 RSV 1000 Tuono V4 RSV 2011- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

BMW

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
450 G 450 X K16 G 2007-2010 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

BUELL

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1125 Caf‚ Racer 2008- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1125 R 2008- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

HUSQVARNA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
450 SMR 450 449 SMR 2011- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

480 SMR 480 511 SMR 2011- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

450 TC 450 449 4 Stroke TC 2011- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

450 TE 450 449 4 Stroke TE 2011- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

480 TE 480 511 TE 2011- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

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Dernière mise à jour 25/07/2017 à 12:42
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