NGK bougie Iridium IX BR10EIX

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Description

Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial.

Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».

Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.

Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 

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Moto Remarque
APRILIA Mojito Custom 50 (Piaggio Eng) Ecartement des électrodes: 0,6 mm
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ATK Liquid Cooled 125 Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
B.S.A. Gold Star Racer Competition 499 Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
BETA / BETAMOTOR Supermotard 50 Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
CAGIVA Mito 50 Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
CAN-AM 250 Roadracer Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
CLIPIC CJ50 CJ 50 E Trial Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
DERBI GP1 GP1 50 Ecartement des électrodes: 0,7 mm
DERBI GPR-75, Sport-75 Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
GARELLI GTA 125/ES Ecartement des électrodes: 0,5 mm
GARELLI Tiger 125 XLE Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
GAS GAS MC65 Ecartement des électrodes: 0,7 mm
Moto Remarque
GILERA GFR125 GFR 125 Ecartement des électrodes: 0,6 mm
Moto Remarque
HARLEY DAVIDSON MX 250 -
Moto Remarque
HONDA MT125 MT 125 R A Ecartement des électrodes: 0,8 mm
Moto Remarque
HUSQVARNA WRK125 WRK 125 Ecartement des électrodes: 0,5 mm
HUSQVARNA WRK250 WRK 250 Ecartement des électrodes: 0,5 mm
HUSQVARNA WRK260 WRK 260 Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
KAWASAKI KX125 KX 125 Ecartement des électrodes: 0,6 mm
KAWASAKI KR253 KR 253 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
Moto Remarque
KTM SX500 SX 500 Ecartement des électrodes: 0,6 mm
Moto Remarque
MAICO Gespann 685 -
Moto Remarque
MONTESA Cappra 125 VA/VB/VE/VF Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
MOTO GEROSA Cross Corsa Minarelli 50 Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
MOTO ROMA MRX4 Ecartement des électrodes: 0,7 mm
Moto Remarque
PEUGEOT MOTOCYCLES X 125 LC Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Moto Remarque
PIAGGIO ZIP50 ZIP 50 Eau Ecartement des électrodes: 0,7 mm
Moto Remarque
SUZUKI RM80 RM 80 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
SUZUKI RM80 RM 80 M Ecartement des électrodes: 0,7 mm
SUZUKI RM80 RM 80 XM Ecartement des électrodes: 0,7 mm
SUZUKI RM85 RM 85 Ecartement des électrodes: 0,6 mm
SUZUKI RM85 RM 85 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
SUZUKI RMX80 RMX 80 T,V,W,X,Y,K1 Ecartement des électrodes: 0,7 mm
Moto Remarque
YAMAHA IT175 IT 175 E Ecartement des électrodes: 0,6 mm
YAMAHA TZ125 TZ 125 H Ecartement des électrodes: 0,6 mm
YAMAHA TZ250 TZ 250 -
YAMAHA TZ250 TZ 250 E -
YAMAHA TZ250 TZ 250 H -
YAMAHA YZ175 YZ 175 -
YAMAHA TZ500 TZ 500 -
YAMAHA TZ750 TZ 750 D -

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Dernière mise à jour le lundi 23 avril 2018 à 03:04