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NGK Bougie standard


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Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur.

Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. 

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 


Moteur de recherche pour bougies de NGK
GILERA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA

GILERA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 GR 1 1979-1981 -

125 TG 1 1979-1981 -

50 TOURING 50 1979-1981 -

50 TS 1980-1982 -

KAWASAKI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
175 KE 175 1981-1982 -

250 Z 250 C 1980-1982 -

SUZUKI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
750 GT 750 1973-1973 -

YAMAHA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
100 MX 100 1979-1981 -

200 RD 200 1975- -

100 RT 100 E/F 1993-1995 -

125 TY 125 1978-1981 -

250 TY 250 1975- -

750 XS 750 1977-1979 -

750 XS 750 SE 1980-1982 -

750 XV 750 SE 1981-1984 -

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Dernière mise à jour 19/01/2017 à 19:03
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