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NGK Bougie standard


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modèle:
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info:
Ecartement des électrodes: 0,6 mm
Prix indicatif: € 19,43
Remise (20%): € 3,89

Prix actuel:

€ 15,55

21% TVAC
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Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur.

Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. 

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 


Moteur de recherche pour bougies de NGK
KTM SUZUKI ACCOSSATO ALFER ARM BLATA DERBI HUSQVARNA

KTM

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 DXC 250 DXC - Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 EGS 250 EGS 1993-1995 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 EXC 250 EXC 1993-1995 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 GS 250 14x19mm GS - Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 MX 250 MX - Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 SX 250 SX 1993-1995 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 TXC 250 TXC - Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 XCF-W 250 Championïs Edition XCF-W 2010- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 DXC 300 DXC 1990-1995 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 EXC 300 EXC 1993-1995 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 EXC 300 EGS EXC 1993-1995 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 GS 300 GS - Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 MX 300 MX - Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 SX 300 SX 1993-1995 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 TXC 300 TXC -1995 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

SUZUKI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 PE 250 T, X PE 1980-1981 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

100 RM 100 RM 2004- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 RM 250 D RM - Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 RMX 250 RP, T RMX - Ecartement des électrodes: 0,6 mm

ACCOSSATO

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
80 CR 80 Cross - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

80 CR 80 Enduro - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

ALFER

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 MC 125 MC - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 MC 250 MC - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

80 MC 80 MC - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

490 MC 490 500 MC - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

ARM

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 250 Velocidad Cross - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 250 Velocidad Enduro - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 365 Enduro - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

BLATA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
40 Elite 13S - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

40 Elite 13WR / R - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

40 Elite 13WRS - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

DERBI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 Enduro, RS125TT, Karmathan - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

HUSQVARNA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 CR 250 CR 1990-1992 Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 CR 250 CR 1995-1999 Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 WR 125 WR 1993-1994 Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 WR 250 WR 1992-1995 Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 WR 250 WR 1998-1999 Ecartement des électrodes: 0,5 mm

260 WR 260 WR 1990- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

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Dernière mise à jour 17/01/2017 à 8:42
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