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NGK Bougie standard

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Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur.

Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. 

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 


Moteur de recherche pour bougies de NGK
DERBI GILERA HONDA

DERBI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
80 BI 3 80cc 1995-1997 -

50 GPR 50 R 50cc 2002-2004 -

50 GPR REPLICA 50cc 2003-2005 -

50 NAKED 50cc 2004-2006 -

50 R DRD 50cc 2002-2004 -

50 R RACER 50 2002-2004 -

50 R X-TREME 50 2002-2004 -

50 SM BLACK EDITION 50 2002-2004 -

GILERA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 ARCORE, EXPORT 1978-1980 -

150 ARCORE, EXPORT 1978-1980 -

200 T4 1982-1984 -

125 TG 2 1981-1983 -

125 TG 3 1981-1983 -

HONDA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
350 CB 350 K4 1968-1974 -

360 CB 360 G 1973-1977 -

360 CJ360T 1976-1978 -

450 CB 450 K1-K5 1969-1975 -

500 CB 500T 1974-1978 -

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Dernière mise à jour 20/07/2017 à 19:30
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